產(chǎn)品分類 更多>>
介質(zhì)溫度
-28℃～550℃（℃）
工作壓差
PN1.6-10mpa
材質(zhì)
鍛鋼、不銹鋼
品牌
恒一
型號(hào)
GQ347H
產(chǎn)品別名
軌道式球閥
適用范圍
水、油、氣及高粘度、含纖維、固體顆粒等介質(zhì)
連接形式
對(duì)夾
類型(通道位置)
直通式
流動(dòng)方向
單向
驅(qū)動(dòng)方式
手動(dòng),渦輪,電動(dòng),氣動(dòng)
用途
截止
適用介質(zhì)
水、油、氣及高粘度、含纖維、固體顆粒等介質(zhì)
壓力環(huán)境
常壓
規(guī)格
DN50-600mm
| 品名 | 型號(hào) | 規(guī)格 | 壓力 | 材質(zhì) |
| 軌道式球閥 | GQ347H | DN50-600mm | PN1.6-6.4mpa | 碳鋼；不銹鋼 |
一、軌道式球閥簡(jiǎn)介
軌道球閥是一種比較新型的球閥類別，它有著自身結(jié)構(gòu)所的一些優(yōu)越性，如開(kāi)關(guān)無(wú)摩擦，密封不易磨損，啟閉力矩小。傳統(tǒng)的球閥，無(wú)論是浮動(dòng)式或固定式，球體與閥座始終接觸，開(kāi)關(guān)扭矩大，密封面容易損傷，軌道球閥啟閉時(shí)，球體先偏轉(zhuǎn)-δ角，然后轉(zhuǎn)動(dòng)，開(kāi)關(guān)全過(guò)程中球體與閥座脫離，故閥座不會(huì)被擦傷，并且啟閉扭矩小。
二、軌道式球閥工作原理
軌道球閥的工作原理是凸輪的原理使得閥球在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中與閥座密封面脫離，旋轉(zhuǎn)到位后再將閥球推向閥座實(shí)現(xiàn)密封。
1.當(dāng)軌道球閥處于全開(kāi)位置時(shí)。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪。在閥桿螺母與止推軸承配合下。閥桿開(kāi)始下降并帶動(dòng)球體開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。
2.連接轉(zhuǎn)動(dòng)手輪。閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道。與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷相互作用。帶動(dòng)球體隨閥桿不停地按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。
3.當(dāng)軌道球閥將要關(guān)閉時(shí)，閥桿帶動(dòng)球體在與閥座密封面完全無(wú)摩擦的情況下旋轉(zhuǎn)了90
