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濾清器的過濾機理基本分為攔截式過濾和吸附式過濾兩種方式，在過濾效率要求不高時，比如針對30微米以上顆粒的過濾，基本顆粒直徑大于濾材的孔徑，屬于典型的攔截式過濾，但針對5微米一下的顆粒，直徑小于濾材孔徑，屬于吸附式過濾方式，吸附式過濾主要用于高性能的柴油過濾器，并應(yīng)用在電控共軌系統(tǒng)的柴油發(fā)動機。
燃油濾芯，用于濾除燃油中的雜物，別名是油水分離器和柴油精濾器，屬微孔紙質(zhì)濾芯等。燃油濾清器都是采用過濾式濾清。在早期，汽油濾清器的濾芯有金屬片縫隙式、金屬濾網(wǎng)式、尼龍布式、多孔陶瓷式等幾種。
柴油濾清器的濾芯有筒式毛氈式、尼龍布式、棉紗式等幾種。這些濾芯通過性能好，使用壽命長，但普遍存在濾清效率低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、保養(yǎng)不便等缺點，已逐漸被淘汰。
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