聯(lián)系方式

公司名稱：山東盈信交通設(shè)施有限公司

聯(lián)系人：徐經(jīng)理

聯(lián)系電話：18963537722
高速公路護(hù)欄板一般分為柔性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄柔性護(hù)欄一般指的是纜索護(hù)欄，剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄，半剛性護(hù)欄一般指的是梁式護(hù)欄。
高速波形護(hù)欄廠家-混凝土基礎(chǔ)施工應(yīng)注意事項(xiàng)夏季混凝土拌和物溫度在30℃~35℃時，混凝土基礎(chǔ)施工應(yīng)注意以下幾個方面的問題：
◇高速公路波形護(hù)欄施工中盡量短運(yùn)輸、澆筑、振搗等工序時間，澆筑完應(yīng)及時覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。
◇混凝土攪拌時應(yīng)有遮蔭棚，基坑表面在澆筑混凝土之前應(yīng)灑水濕潤。
◇護(hù)欄板廠家注意天氣預(yù)報，如果降雨，應(yīng)暫停施工。
◇氣溫高時，宜避開中午施工，噴塑護(hù)欄板廠家可在夜間施工。
《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細(xì)則》規(guī)定是全國性的，各道路護(hù)欄板的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量都是一致性的，但是由于我國地域、地勢復(fù)雜，很多地方并不能嚴(yán)格遵守規(guī)定的要求，因此，規(guī)則要求標(biāo)準(zhǔn)，三波護(hù)欄板廠家是要根據(jù)當(dāng)?shù)胤降沫h(huán)境作為首要條件的。
公路防護(hù)欄安裝施工隊(duì)伍對公路護(hù)欄板的安裝方法恰當(dāng)，會直接影響安裝后的效果。噴塑護(hù)欄板的工程的質(zhì)量直接對整體的美觀效果以及安全效果有著很大的影響。因此，正確實(shí)施安裝的方法，是非常有必要的。
安裝公路護(hù)欄板的施工步驟可分為：
◆施工準(zhǔn)備
鍍鋅護(hù)欄板施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同時做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場工作。
◆波形護(hù)欄板的擺放
◆波形梁鋼護(hù)欄板立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。
◆為準(zhǔn)確放樣和冠縣高速護(hù)欄板線形，隔段進(jìn)行樁號復(fù)核和閉合。
◆立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。
◆波形護(hù)欄板的安裝
◆根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。
◆如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時應(yīng)定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度，當(dāng)打入過深時，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。
◆立柱打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)；采用開挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)（每層厚不超過15cm），回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。
◆設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實(shí)后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。
◆瀝青路面段的立柱施工時，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。
◆立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。
◆漸變段的端部護(hù)欄施工時，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置，注意拋物線形。
◆波形梁安裝
◆波形梁安裝時，通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵，施工時搭接方向應(yīng)與行車方向一致。
◆波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。
◆安裝時波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢查防撞波形護(hù)欄線形，當(dāng)確定線形比較直順和流暢時，方可后擰緊螺栓。
高速護(hù)欄板廠家防撞高速公路波形護(hù)欄幾何尺寸及美觀順直是施工單位追求的目標(biāo)。但是，由于防撞護(hù)欄形狀特點(diǎn)決定了施工技術(shù)不易掌握和混凝土護(hù)欄外觀存在缺陷，其中尤以氣泡多、外表線條不順直難解決，不易克服。因此，嚴(yán)謹(jǐn)根據(jù)公路護(hù)欄板的安裝，是非常有必要的。