常備規(guī)格

股線類：302#、303#、606#、1000D/3股、1500D/3股、1500D/4股。

纖維類：200D、400D、1000D、1500D。

單捻紗：200D、400D、1000D、1500D，可按客戶要求加捻。

繩 類：按客戶要求的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

帶 類：按客戶要求的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

一種令您喜愛與驚奇的纖維

杜邦KEVLAR纖維是杜邦公司于1965年所制造發(fā)明的一種復(fù)合材料，它結(jié)合高強(qiáng)度及重量輕的優(yōu)異特質(zhì),在同等重量的條件下,為鋼絲的5倍強(qiáng)度、E級玻璃纖維的2.5倍強(qiáng)度、鋁的10倍強(qiáng)度,被認(rèn)為是世界上強(qiáng)的纖維。

優(yōu)異的特殊性能

1．高抗張、高拉力功能

2．低延伸、高模數(shù)、斷裂強(qiáng)度高

3．高耐溫性、抗燃性、不熔解不助燃只會碳化

4．高抗化學(xué)性、高穩(wěn)定性、耐潛變

5．低熱膨脹系數(shù)

6．低比重

7．電的絕緣體

溫度性能

KEVLAR亦有優(yōu)異的耐溫性能，不僅能在負(fù)196度到正204度的溫度范圍內(nèi)連續(xù)使用而不會有很明顯的變化或減損；同時還具有不溶解、防火性（不助燃）、僅會在427度開始碳化的特性，即使在負(fù)196度的低溫下，也沒有變脆和性能損失的現(xiàn)象，及能忍受溫度高達(dá)538度短暫時間接觸的優(yōu)異耐溫性能。

工業(yè)應(yīng)用

KEVLAR獨(dú)特的高抗拉強(qiáng)度和低密度特性，比鋁合金板更強(qiáng)、更輕、且更容易制造，特別適用于磨擦產(chǎn)品中作為增強(qiáng)纖維使用。工業(yè)上運(yùn)用于輸送帶、氣體輸送帶、墊片及墊圈等已取代傳統(tǒng)有毒的石棉，使用壽命更多達(dá)七位效益。汽車工業(yè)上不論在剎車未來的令片、制動器、離合器、散熱器、管子、傳動帶、輻射胎中的鋼線以及啟動整流器及引擎墊片等，在追求輕量化及能的今天，KEVAR提供汽車工業(yè)設(shè)計(jì)者們一個廣大的空間。應(yīng)用于RC橋柱耐震補(bǔ)強(qiáng)、混凝土補(bǔ)強(qiáng)，以及取代石棉，提供輕量結(jié)構(gòu)并保持應(yīng)有的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

摩擦材料，

KEVLAR相對于石棉或玻璃纖維有更佳韌性及極低碎性，不會像玻璃一樣高溫熔化而滲出光滑的表面，并且因KEVLAR是非金屬所以沒有生銹的現(xiàn)象。KEVLAR不同于玻璃與金屬材料的特殊，使得KEVLAR對鼓面較輕不易產(chǎn)生磨損及刻痕，大大增長了剎車使用的期限。若以金錢及使用時間上來考量，使用KEVLAR的磨擦新產(chǎn)品，比金屬或石棉制成品更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

繩索、纜線、通訊材料

KEVLAR取代了許多鋼制繩索纜線的應(yīng)用，比于從細(xì)小的繩子到粗大的船舶鉚纜，以及通信光纖和海底通信電纜等等。由于KEVLAR的強(qiáng)度和柔軟性使得所做的纜索能承受較高的負(fù)荷并具有非常容易處理的特性。KEVLAR的強(qiáng)度和搞張性能也使它成為游艇繩索等等輕型繩所的理想材料。除了量輕和硬度外，KEVLAR的非磁性和絕緣性能，使它成為通信上的材料，纖維補(bǔ)強(qiáng)的光纖電纜，不僅成功取代了傳統(tǒng)的鋼電纜，通訊的汽球天線，甚至用于電子基板材料中，高性能音響，在先進(jìn)的高科技傳輸技術(shù)上成為新起之秀。

安全防護(hù)

KEVLAR是以吸收子彈沖擊能量將其分散轉(zhuǎn)移致其他纖維的原理 應(yīng)用于軍用防彈衣、防彈頭盔或是警用防彈背心等，這些軟式防護(hù)，讓穿著更為舒適，活動更為敏捷。KEVLAR制成特殊工作用手套，比其他材料作的手套更耐磨和不易割破，同時保持手部靈活性與舒適感，耐切割和防穿刺的特性防止愛傷的機(jī)會；高耐火性和低熱傳導(dǎo)性能具有良好的防火功能，同時亦可防止高溫灼傷。

運(yùn)動休閑

KEVLAR之復(fù)合材料具有吸收震動及承受連續(xù)沖擊的性能，比玻璃纖維補(bǔ)強(qiáng)材料更輕、更堅(jiān)固且更能忍受破損之特性，使得許多原本使用鋁合金板的航空飛機(jī)、船舶都逐漸改用KEVLAR，亦可用做船殼及補(bǔ)強(qiáng)材料，也讓船體更輕，行駛更快；耐磨的特性亦符合雪橇及滑雪衣、運(yùn)動鞋及牛仔褲的需求，風(fēng)箏放飛、弓箭拉線等等，憑受熱愛戶外活動者的愛用。

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