永州沙石場全電子汽車衡3x12m大地磅加厚過磅電子地磅稱60噸

全電子汽車衡采用全新設計的鋼結(jié)構承載器，配備多只高精度剪切梁式稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表組成稱重系統(tǒng)。
工作原理：
被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。
產(chǎn)品的性能材質(zhì)及工藝：
電子地磅（國際簡稱英文SCS)；SCS電子地磅，電子汽車衡是我公司緊跟世界先進技術，采用當今世界先進的數(shù)字式；模擬式、2種稱重傳感器、可根據(jù)客服不同的選擇，數(shù)字式稱重顯示儀及先進的秤體而設計的全電子模塊化汽車衡。秤體由機械組經(jīng)多年鉆研、開發(fā)，設計，經(jīng)數(shù)萬次抗沖擊實驗，得出的zui合理的U型梁結(jié)構，秤體材質(zhì)采用國際通用碳鋼Q235材質(zhì)；比普通鋼材強度要增強150%；秤體強度高、韌性好、結(jié)構簡潔緊湊，可以承受超國標150%的軸重高壓。秤體采用世界zui先進的全自動無縫焊接，同時我公司秤體還采用噴沙除銹，外層經(jīng)特殊化學生產(chǎn)工藝處理，有效提高了秤體的抗腐蝕性，大大的延長了汽車衡的使用壽命。
主要工藝流程：1.壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進三角結(jié)構。2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235國際鋼板。3.機械加車間，加工設備，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構。4.自動焊接機滿焊，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅固美觀。6.零件焊接采用CO2保護焊接，全滿焊。無點焊虛焊。連接件強度，長期使用無疲勞變形。7.噴砂機噴砂去除氧化層油漆附著力。8.秤臺面漆兩遍噴漆風干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強。連接件全部采用鍍鋅處理。9.秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構上有防鼠咬設計。10.秤臺連接采用半月板結(jié)構搭接，物理原理自動鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。11.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應，載情況下傳感器均勻受力。12.出廠檢驗時，對秤體集中載荷進行超載測試，每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。國際二級砝碼200t可以同時應對廠內(nèi)標定及現(xiàn)場檢驗、維修。13.模塊化結(jié)構，現(xiàn)場安裝簡單快速，安裝后即可使用。各地計量部門檢定一桶過率100％。
參數(shù)規(guī)格
zui大安全過載: 125%FS
極限超載能力: 150%FS
穩(wěn)定時間: ≤5秒
允許通過的汽車軸載: 50噸
檢定分度值: 20-50千克
臺面尺寸: 寬3.0米-3.2米-3.4 ,長6米-24米
結(jié) 構: 多節(jié)秤臺,全鋼結(jié)構,臺面無開孔，秤臺防腐處理
材料材質(zhì)：面板材質(zhì)Q235，厚度10mm-12mm，U型鋼6-7道
基礎形式: 可選
精度: III級
分度值(kg)： 20-50kg
zui小稱量(d): 20d千克
電源電壓與頻率: 220VAC(－15％～＋10％),50HZ