變頻電機

變頻電機采用“專用變頻感應電動機+變頻器”的交流調(diào)速方式，使機械自動化程度和生產(chǎn)效率大為提高設備小型化、增加舒適性，目前正取代傳統(tǒng)的機械調(diào)速和直流調(diào)速方案。

變頻電機主要特點

變頻專用電動機具有如下特點：

　　B級溫升設計，F(xiàn)級絕緣制造。采用高分子絕緣材料及真空壓力浸漆制造工藝以及采用特殊的絕緣結構，使電氣繞組采用絕緣耐壓及機械強度有很大提高，足以勝任馬達之高速運轉(zhuǎn)及抵抗變頻器高頻電流沖擊以及電壓對絕緣之破壞。平衡質(zhì)量高，震動等級為R級（降振級）機械零部件加工精度高，并采用專用高精度進口軸承，可以高速運轉(zhuǎn)。強制通風散熱系統(tǒng)，全部采用進口軸流風機超靜音、高壽命，強勁風力。保障馬達在任何轉(zhuǎn)速下，得到有效散熱，可實現(xiàn)高速或低速長期運行。經(jīng)AMCAD軟件設計的YP系列電機，與傳統(tǒng)變頻電機相比較，具備更寬廣的調(diào)速范圍和更高的設計質(zhì)量，經(jīng)特殊的磁場設計，進一步抑制高次諧波磁場，以滿足寬頻、節(jié)能和低噪音的設計指標。具有寬范圍恒轉(zhuǎn)矩與功率調(diào)速特性，調(diào)速平穩(wěn)，無轉(zhuǎn)矩脈動。與各類變頻器均具有良好的參數(shù)匹配，配合矢量控制，可實現(xiàn)零轉(zhuǎn)速全轉(zhuǎn)矩、低頻大力矩與高精度轉(zhuǎn)速控制、位置控制及快速動態(tài)響應控制。YP系列變頻專用電機可配制剎車器，編碼器供貨，這樣即可獲得精準停車，和通過轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制實現(xiàn)高精度速度控制。采用“微電機+變頻專用電機+編碼器+變頻器”實現(xiàn)超低速無級調(diào)速的精準控制。YP系列變頻專用電機通用性好，其安裝尺寸符合IEC標準，與一般標準型電機具備可互換性。

變頻專用電動機具有如下特點：

銷售熱線（021-61550266/61550267）B級溫升設計，F(xiàn)級絕緣制造。采用高分子絕緣材料及真空壓力浸漆制造工藝以及采用特殊的絕緣結構，使電氣繞組采用絕緣耐壓及機械強度有很大提高，足以勝任馬達之高速運轉(zhuǎn)及抵抗變頻器高頻電流沖擊以及電壓對絕緣之破壞。平衡質(zhì)量高，震動等級為R級（降振級）機械零部件加工精度高，并采用專用高精度進口軸承，可以高速運轉(zhuǎn)。強制通風散熱系統(tǒng)，全部采用進口軸流風機超靜音、高壽命，強勁風力。保障馬達在任何轉(zhuǎn)速下，得到有效散熱，可實現(xiàn)高速或低速長期運行。

1、電磁設計

對普通異步電動機來說，再設計時主要考慮的性能參數(shù)是過載能力、啟動性能、效率和功率因數(shù)。而變頻電動機，由于臨界轉(zhuǎn)差率反比于電源頻率，可以在臨界轉(zhuǎn)差率接近1時直接啟動，因此，過載能力和啟動性能不在需要過多考慮，而要解決的關鍵問題是如何改善電動機對非正弦波電源的適應能力。方式一般如下：

1） 盡可能的減小定子和轉(zhuǎn)子電阻。減小定子電阻即可降低基波銅耗，以彌補高次諧波引起的銅耗增

2）為抑制電流中的高次諧波，需適當增加電動機的電感。但轉(zhuǎn)子槽漏抗較大其集膚效應也大，高次諧波銅耗也增大。因此，電動機漏抗的大小要兼顧到整個調(diào)速范圍內(nèi)阻抗匹配的合理性。

3）變頻電動機的主磁路一般設計成不飽和狀態(tài)，一是考慮高次諧波會加深磁路飽和，二是考慮在低頻時，為了提高輸出轉(zhuǎn)矩而適當提高變頻器的輸出電壓。

電動機的安裝
1安裝前的準備工作
電動機開箱前應檢查包裝是否完整無損，有無受潮的現(xiàn)象，開罩后應小心清除電動機上的塵土和防銹層，仔細檢查在運輸過程中有無變形和損壞，緊固件有無松動或脫落，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動是否靈活，銘牌數(shù)據(jù)是否符合要求，并用500VMQ表測量高壓電阻，絕緣電阻應不低于1MQ否則應對繞組進行干燥處理，但是處理溫度不超過J20℃。
2電動機的安裝場地和安裝基礎
電動機的安裝場地海拔高度應不超過100()m；一般用途的電動機的安裝場地要干燥、潔凈，電動機周圍應通風良好，與其它設備要留有一定的間隔，以便于檢查，監(jiān)視和清掃，環(huán)境溫度在40℃以下，并需防止強烈的輻射；安裝基礎要堅固、結實，有一定的剛度，安裝面應平整，以保證電機的平衡運行。主營：Y系列電動機，Y2系列電動機，Y3系列電動機，YX3系列電動機（二級能效），YP系列變頻電機，CMTP/TP系列三相永磁同步電機，FTP系列紡機專用永磁同步電動機、YEJ剎車電動機，YVP/VF系列變頻電動機，IEC系列三相感應馬達，YB2系列隔爆型異步電動機、MS系列鋁殼電動機，YS系列微型電動機，YL系列單相異步電機，YVPEJ變頻制動電動機+編碼器，YCT系列電磁調(diào)速電動機，YQ系列電機智能保護器，YKK系列高壓電機、YQ系列電機節(jié)電器，QMA系列電機專用變頻器、電機維修檢測維護保養(yǎng)、電機線圈加工、電機改裝、特殊非標電機定做、電機配件等電機相關配套產(chǎn)品的的制造與銷售。

=======銷售專線電話======

T;021-61550266/61550267/60449944 F:021-33863423 qq：1304620380

工廠地址：上海市青浦區(qū)滬青平公路6015號

移動電話：13918660275

郵箱：dtlxjd@163.com
3電動機的接線
3．1電動機應妥善接地，接線盒內(nèi)右下方及機座外殼有接地裝置，必要時亦可利用電動機底腳或法蘭盤緊固螺栓接地，以保證電動機的安全運行。
4電動機與機械負載的聯(lián)接
4．1電動機可采用聯(lián)軸器，正齒軸或皮帶與負載機械聯(lián)接，雙軸伸電動機的風扇端只允許采用聯(lián)軸器傳動。
4．2采用聯(lián)軸器聯(lián)接時，電動機軸中心線與負載機械的軸中心線要重合，以免電動機在動行中產(chǎn)生強烈振動，聯(lián)軸動和不正常的聲音等。器的安裝偏差為：2極電動機允許偏差0．015mm，4、6、8極電動機偏差0．04mm。
4．3立式安裝的電動機，軸伸只允許采用聯(lián)軸器與機械負載聯(lián)接

=======銷售專線電話======

T;021-61550266/61550267/60449944 F:021-33863423 qq：1304620380

工廠地址：上海市青浦區(qū)滬青平公路6015號

移動電話：13918660275

郵箱：dtlxjd@163.com

2、電動機的起動

2．1電動機起動前的檢查
2．1．1新安裝或停用三個月以上的電動機起動前應檢查絕緣電阻，測得絕緣電阻值不小于1MQ。
2．1．2檢查電動機的緊固螺釘是否擰緊，軸承是否缺油，電動機的接線是否符合要求，外殼是否可靠接地或接零。
2．1．3檢查聯(lián)軸器的螺釘和銷釘是否緊固，皮帶聯(lián)接處是否良好，松緊是否合適，機組轉(zhuǎn)動是否靈活，有無卡位，竄動和不正常的聲音等。
2．1．4檢查熔斷器的額定電流是否符合要求，安裝是否牢固可靠。
2．1．5檢查起動設備接線是否正確，起動裝置是否靈活，觸點接觸是否良好，起動設備的金屬處殼是否可靠接地或接零。
2．1．6檢查三相電源電壓是否正常，電壓是否過高過低或三相電壓不對稱等。
2．1．7上述任何一項有問題，都必須徹底解決，在確認準備工作無誤時方可起動。

2．2起動時的注意事項
2．2．1電動機允許滿壓起動或降壓起動(用電抗或Y一△)，但應注意滿壓起動時大約5—7倍額定電流，降壓啟動時轉(zhuǎn)距與電壓平方成正比，當電網(wǎng)容量不足時，宜采用降壓啟動，而當靜負載相當大時，可采用滿壓起動。
2．2．2當電源相序A、B、C分別與接線板線柱Ul、V1、w．相對應時，電動機的轉(zhuǎn)向從主軸端視之為順時針。
2．2．3電動機一般應有熱保護裝置，根據(jù)電動機的額定電流，調(diào)整保護裝置的整定值。
2．2．4合閘后，若電動機不轉(zhuǎn)，應迅速、果斷地拉閘，以免燒毀電動機。
2．2．5電動機起動后注意觀察傳動裝置，生產(chǎn)機械及線路電壓電流，若有異?，F(xiàn)象，應立即停機查明故障并排除之后，方可重新合閘起動。
2．2．6按電動機的技術要求，限制電動機連續(xù)起動次數(shù)，一般空載連續(xù)起動不超過3次，電動機長期運行至熱態(tài)，停機后起動，不得超過2次。
2．2．7若干臺電動機由同一臺變壓器供電時，不能同時起動，應由大到小逐臺起動。

3、電動機的運行

3．1電動機在運行過程中，表面應保持常清潔，進風口不斃塵土纖維的阻礙。
3．2電源頻率與額定頻率偏差不得超過l％；電源電壓與額定電壓偏差不超過5％。
3．3電動機的電流不允許超過額定電流10％。
3．4連續(xù)工作的電動機不允許長期過載運行。
3．5電動機空載或負載運行時不應有斷續(xù)或異常的聲音或振動。
3．6當電動機的熱保護裝置和短路保護裝置連續(xù)發(fā)生動作時應檢查故障原因(是來自電動機還是來自超負荷或是因為保護裝置整定值太低)，待消除故障后方可投入運行。
3．7運行過程中，用溫度計測量機殼的溫升，一般不超過75℃。
3．8應保證電動機軸承運行過程中的良好潤滑，一般電動機運行2()00H左右，即應補充或更換潤滑指(封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤滑脂)。如果發(fā)現(xiàn)軸承過熱(一般軸承溫升應不超過95℃)或潤滑脂變質(zhì)，應及時更換潤滑脂，更換時應先清除舊的潤滑脂，再用汽油洗凈軸承及軸承蓋的油
脂，然后將ZI一3鋰基潤滑脂填充軸承內(nèi)外圈之間空腔的l／2(2極)或2／3(4、6、8極)。
3．9當軸承游隙達到下列極限磨損游隙數(shù)值時，即應及時更換軸承。mm
┏━━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━┓
┃軸承內(nèi)徑 ┃ 20～30┃35～50┃55～80┃85～120┃┃
┣━━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━━━━━╋━┫
┃極限磨損游隙　┃0．1┃0．15┃0．2┃0．3┃┃
┗━━━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━┛
3．10停機處理
當電動機運行過程中發(fā)現(xiàn)以下情況時，應立即停機處理
(1)發(fā)生人身觸電事故。
(2)電動機或起動裝置上冒煙起火。
(3)電動機劇烈振動。
(4)軸承劇烈發(fā)熱。
(5)電動機發(fā)生竄軸、掃膛、轉(zhuǎn)速突然下降、溫度迅速上升。

4、電動機的貯存和運輸
4．1電動機的貯存應保持干燥，避免周圍環(huán)境溫度的急
劇變化。
4．2電動機的貯存不宜堆積過高，以免影響通風及損壞
下層電動機的包裝。
4．3貯存及運輸中應防止電動機傾斜。