工作條件

1 使用環(huán)境溫度：5～50℃

2 使用環(huán)境濕度：10～90%RH

3 電源供給：三相AC，380V±15%，50Hz；單相AC，220V±15%，50Hz

4 占地面積：1.5m×2.5m

試驗項目

1液壓缸耐久性試驗

2液壓缸負載效率試驗

3液壓缸耐壓性試驗

4手動泵耐久性試驗

5電動泵耐久性試驗

技術(shù)要求

1機械部分

臺架組成：底座、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、液壓缸安裝機構(gòu)、手動泵操縱機構(gòu)、配重架。

1.1系統(tǒng)要求

1.1.1試驗臺應便于拆卸移動。試驗結(jié)束，翻轉(zhuǎn)架平放在底座上。

1.1.2試驗臺可實現(xiàn)單液壓缸耐久試驗和雙液壓缸耐久試驗。

★1.1.3試驗臺可以模擬液壓缸在實車上的實際出力過程。

1.1.4翻轉(zhuǎn)機構(gòu)前后具有限位安全保護機構(gòu)。機構(gòu)可以根據(jù)翻轉(zhuǎn)架前后極限位置進行調(diào)節(jié)。

1.1.5翻轉(zhuǎn)機構(gòu)前后具有減震機構(gòu)。機構(gòu)可以根據(jù)翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)的極限位置進行調(diào)節(jié)。

★1.1.5 各部分結(jié)構(gòu)應具備足夠的強度和剛度，設計廠家需提供CAE分析認證報告。

1.2翻轉(zhuǎn)機構(gòu)

翻轉(zhuǎn)機構(gòu)組成:配重箱、翻轉(zhuǎn)架、配重調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)
1.2.1配重塊上應設有吊裝孔，并配備吊裝夾具?？梢苑奖?、快捷放置在配重箱內(nèi)。

★1.2.2配重質(zhì)量為700Kg～2000Kg可調(diào)?；A(chǔ)配重700Kg，最小調(diào)節(jié)精度10Kg

1.2.3試驗負載為整個翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的質(zhì)量。使用說明書上標明配重箱箱體質(zhì)量、翻轉(zhuǎn)架質(zhì)量。

1.2.4翻轉(zhuǎn)架具有配重調(diào)節(jié)機構(gòu)，配重箱可沿翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)半徑方向調(diào)節(jié)。

1.3液壓缸安裝機構(gòu)

安裝機構(gòu)組成：上連接機構(gòu)、下連接機構(gòu)

1.3.1液壓缸的上下連接機構(gòu)可調(diào)，上下連接處采用鉸接。

1.3.2安裝機構(gòu)能夠保證液壓缸模擬在實車上的實際出力過程。

1.4手動泵操縱機構(gòu)

操縱機構(gòu)組成：操縱臺架、打壓機構(gòu)、換向機構(gòu)。
1.4.1操縱臺架

打壓機構(gòu)、換向機構(gòu)、手動泵、電動泵合理布置在操縱臺架上。

操縱臺架獨立部裝。

方便移動可對實車液壓系統(tǒng)進行耐久試驗。

1.4.2打壓機構(gòu)

采用電機作為動力源，利用齒輪傳動機構(gòu)和四連桿機構(gòu)實現(xiàn)手動泵手柄打壓動作。

手柄打壓頻率0.25～1Hz可調(diào)。

手柄打壓角度可調(diào)。

夾具要求：手動泵打壓接頭應為萬能接頭，適應不同規(guī)格手動泵。

1.4.3換向機構(gòu)

采用電機作為動力源。換向頻率可根據(jù)翻轉(zhuǎn)頻率可調(diào)。

1.5配重架

1.5.1配重架布置在臺架外側(cè)，方便配重塊的吊裝。

2控制系統(tǒng)

控制部分主要組成：可移動機柜、控制模塊、控制軟件等。

2.1試驗臺配置可移動機柜和便攜箱。

2.2試驗臺控制模塊集成在便攜箱內(nèi)。便攜箱應防水、耐震。

2.3控制模塊可實時采集各傳感器信號。

2.4試驗臺配置傳感器：1、角度傳感器、2、力傳感器、3、油壓傳感器、4、溫度傳感器、5、扭矩傳感器、6、位移傳感器、7、電流互感器、8、電壓互感器。傳感器通過航空插頭快速連接。

2.5數(shù)采模塊每通道同步采樣頻率不低于1000HZ，并可單獨設置采樣頻率。

2.6控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)控試驗參數(shù)：液壓缸輸出力、液壓缸活塞伸長量、系統(tǒng)壓力、油溫、手動泵打壓扭矩、循環(huán)次數(shù)、工作電流、工作電壓。試驗后可自動生成試驗報告并能進行打印。

2.7控制系統(tǒng)界面友好，可以實時顯示并保存以下曲線：1液壓缸輸出力-時間曲線、2液壓缸輸出力-角度曲線、3系統(tǒng)壓力-角度曲線、4液壓油溫度-時間曲線

5打壓扭矩-時間曲線、6打壓扭矩-系統(tǒng)壓力曲線、7電流-時間曲線、8電壓-時間曲線、9位移-角度曲線、10翻轉(zhuǎn)角度-時間、11活塞伸長量-時間、12負載效率-系統(tǒng)壓力曲線。

2.8控制系統(tǒng)可執(zhí)行手動運行和自動運行控制。

2.9控制系統(tǒng)具備重心計算軟件。軟件根據(jù)參數(shù)（實車駕駛室的質(zhì)量和重心位置），定位配重箱的位置，計算所需配重大小。

2.10控制系統(tǒng)應具備連續(xù)工作能力，連續(xù)工作時間不低于30天

2.11控制系統(tǒng)應有各種安全保護措施或裝置，對超過安全限值具有多種響應，如意外停電、緊急停車按扭、傳感器過載保護等。系統(tǒng)應能在這些保護動作未消除之前防止操作者啟動、使用設備，系統(tǒng)能保證周邊人員、設備和樣品不受破壞，并確保數(shù)據(jù)安全。保護動作消除后系統(tǒng)應能迅速恢復正常。

3傳感器參數(shù)

3.1角度傳感器

a)　　　 數(shù)量：1套

b)　　　 用途：采集駕駛室翻轉(zhuǎn)角度信號

c)　　　 測量角度范圍：0～90°

d)　　　 測量精度為0.1°

3.2力傳感器

a)　　　 數(shù)量：1套

b)　　　 用途：采集液壓缸輸出力信號

c)　　　 測量輸出力范圍：0～30000N

d)　　　 測量精度為10N。

3.3油壓傳感器

a)　　　 數(shù)量：2套

b)　　　 用途：采集系統(tǒng)壓力信號

c)　　　 測量油壓范圍：0～60Mpa

d)　　　 測量精度0.1Mpa

3.4油溫傳感器

a)　　　 數(shù)量：2套

b)　　　 用途：采集系統(tǒng)內(nèi)部液壓油溫度信號

c)　　　 測量溫度范圍：-40℃～80℃

d)　　　 測量精度0.1℃