波形梁護欄板的長度計算護欄板理論重量及米

    國標護欄板能夠經過護欄板的重量計算可鋪設的長度，護欄板的國際規(guī)范是十分明白的，我們以兩波護欄板為例引見一下
    兩波護欄板鋼板厚度分為3毫米、4毫米。3毫米厚的護欄板每公里的重量為12.3噸，護欄板的長度為4.32米，裝置的時分需求兩端拼接，拼接后的每組長度為4米，所以我們不難計算出每套護欄板的重量為49.6公斤。
    護欄板裝車后我們完整能夠依據車上護欄板的重量計算出護欄板可鋪設的長度。
    裝車后的重量減去撞車前的重量就是護欄板的重量然后除以49.6公斤再乘以4，就是可護欄板的裝置長度。
    當然厚度為4MM的護欄板也能夠依據重量來計算出來，每公里4mm厚度的護欄板重量為16.4噸，我們能夠經過上面的計算辦法，計算出來，在這里我就不細致引見了。
    接下來我們說一下三波護欄板的規(guī)范：三波護欄板的長度也是4.32米，寬度為5.06米。 兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；
波形護欄理論重量：3mm厚的為49.16kg, 4mm厚的為65.55kg; 
每公里: 3mm厚的重12.3噸， 4mm厚的重16.388噸。三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米，板寬506毫米，波高85mm,板厚：4mm；
理論重量：102kg,配合130*130*6mm*長的方管立柱?；?40x4.5x長的圓立柱。波形護欄立柱：
Φ114、Φ140mm長度據要求一般為1.85M、1.95M、2M、2.15M 壁厚4.5MM； 護欄板立柱理論重量：Φ114的12.15kg/m、 Φ140mm的15.04kg/m.

波形護欄板、高速護欄、護欄板、公路防撞護欄、波形護欄 、W形板護欄　　波形護欄又可稱為 公路波形梁護欄、高速護欄、橋梁護欄等，主要可以分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄兩種

波形護欄常用規(guī)格： 
雙波波形護欄板：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm 
三波波形護欄板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm 
波形護欄雙波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度； 
波形護欄三波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；
用量： 標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。
波形護欄板長4.32米，安裝時兩邊各占用16公分凈剩4米。板寬31公分，波紋深度為85毫米，板厚分為2.5毫米，2.75毫米，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米。 波形護欄立柱規(guī)格直徑分為114毫米和140毫米，114適用于鄉(xiāng)村路，縣級路，山區(qū)路，省道。140適用于高速路。波形護欄立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具體柱高由客戶決定，車間訂尺生產。波形梁擴欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄。
波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。