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臨工裝載機配件中的制動鉗，主要是由液壓控制，零部件包括制動盤、分泵、制動鉗、油管等，那么它們都是怎樣進行工作的呢？
其中制動盤是用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉動。而分泵固定在制動器的底板上，制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動，動作起來就好像用鉗子鉗住旋轉中的盤子，迫使它停下來一樣。鉗盤式制動器則散熱快、重量輕、構造簡單、調整方便。特別是在高負載時，耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車。
有些盤式制動器的制動盤上還開了許多小孔，以加速通風散熱和提高制動效率，沿制動盤向施力，制動軸不受彎矩，徑向尺寸小，制動性能穩(wěn)定。
