履帶底盤總成中的主動件包括主動輪、誘導輪、履帶調(diào)整器等，下面給大家一一介紹一下，希望大家可以了解。主動輪是個主動件,它由輪轂、齒圈、帶齒墊圈、錐齒杯、固定螺帽和止動螺栓組成.它通過齒輪和履帶嚙合,將側(cè)減速器傳來的動力傳給履帶而使機械運動.誘導輪是個從動輪,用來誘導和支撐履帶,并與履帶調(diào)整器一起調(diào)整履帶的松緊程度.它由輪轂、輪盤、滾珠軸承、輪軸蓋、固定螺帽、雙排滾珠軸承、支撐杯和回繞擋油蓋等組成.托帶輪主要用來托著上支履帶,沒有這種托帶輪,履帶就會發(fā)生撞擊.托帶輪軸的一端,牢固地固定在車體上.由于托帶輪直徑比負重輪小,其軸承的轉(zhuǎn)速卻高得多,然而它只支撐上支履帶,即履帶重量的1/3,以減少履帶的振蕩.履帶調(diào)整器用來調(diào)整履帶的松緊度.它由支架、曲臂、軸套、蝸輪、蝸桿、螺桿、摩檫片和襯套等組成.履帶的張緊程度對坦克行駛和履帶壽命有較大影響.履帶過緊或過松都不好.不同的使用環(huán)境要求履帶有著不同的松緊度.如在堅硬路面上行駛,應將履帶張得緊些;在沙漠地區(qū)行駛則應將履帶張得松些.另外,隨著履帶銷和銷耳孔磨損的增加,履帶也會變松.為了保持履帶的適當張緊度,需要用履帶調(diào)整器來調(diào)節(jié)履帶的松緊.這是借助履帶調(diào)整器改變誘導輪相對于主動輪的距離來改變履帶的張緊度.履帶調(diào)整器使誘導輪向后擺動到某一位置,誘導輪就遠離主動輪,于是履帶被張緊;履帶調(diào)整器使誘導輪向前擺動到某一位置,履帶就變得松些.鏈軌板上一般有四個接孔，中間還有兩個清泥孔用來自動清除粘土，相近的兩個軌鏈板之間有搭接的部分，防止中間夾進石塊造成損壞，在濕地上的挖掘機可用三角形的軌鏈板，其橫斷面為三角形，可將松軟的地面壓緊，提高技撐能力。具有高強度、低損耗、耐沖擊的特點。那么，履帶底盤廠家分析鏈軌總成該進行日常保養(yǎng)呢？1.加強鏈軌總成的保養(yǎng)工作,防止誤保,杜絕漏保.由于保養(yǎng)不當是造成設(shè)備故障的主要原因之一,保養(yǎng)工作必須強制執(zhí)行。機務管理者要按照機械保養(yǎng)使用說明書制訂切實有效的保養(yǎng)計劃,并與挖機駕駛?cè)藛T進行技術(shù)交底,隨時抽查保養(yǎng)的落實情況.同時建立獎懲機制,獎優(yōu)罰劣,以加強廣大機駕人員的責任心、調(diào)動他們的工作熱情和積極性,切實搞好保養(yǎng)工作,機械設(shè)備的正常運行。因此保養(yǎng)工作要從源頭抓起,并防止以修代養(yǎng)。2.加強鏈軌總成的日常檢查工作,檢查結(jié)果應詳細記錄,不但要包含以往的維修保養(yǎng)記錄、換件記錄,而且要包含日常使用情況和工作量的記錄,以便分析、判斷機械故障,及時而準確地消除故障隱患。3.機務管理者應及時掌握情況了解全局,作出合理、詳細的機械維修計劃,并對維修作業(yè)、采購活動作出指示和監(jiān)督,避免不必要的維修及其費用的浪費。4.加大機務管理力度,建立健全機械維修、保養(yǎng)規(guī)章制度,強調(diào)機務管理作用;完善數(shù)據(jù)統(tǒng)計系統(tǒng),對大小故障建檔備案;對機駕人員和機務管理人員做到責任明確,獎罰分明;對采購、加工配件等工作加大監(jiān)管力度,保正機械配件的質(zhì)量和數(shù)量。履帶底盤總成在使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)履帶板發(fā)生彎曲干涉的現(xiàn)象。那么，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是呢？履帶板發(fā)生彎曲干涉的現(xiàn)象的原因：①履帶板熱處理不合格，強度不足，組織中含有較多的鐵素體，這主要是淬火冷卻不足或淬火時溫度過低造成。②使用過載。履帶板發(fā)生彎曲干涉的現(xiàn)象的對策與處理：①對于熱處理不合格，可以在淬火機床入口和出口處分別增加測溫控制裝置，將熱處理入口溫度低或出口溫度高的履帶板自動取出；同時按技術(shù)條件要求加強對硬度、熱處理爐溫的控制。②對于返司后檢查硬度、金相合格的產(chǎn)品，一般認為是使用過程中過載造成。