威士海與您分享：電動(dòng)搬運(yùn)車維修常見故障：故障現(xiàn)象一：貨叉升不到醉高原因分析：液壓油不夠維修方法添加液壓油故障現(xiàn)象二：貨叉不上升原因分析：液壓油中有雜質(zhì)、放壓閥沒有調(diào)好、液壓油中有空氣維修方法更換清潔液壓油、調(diào)節(jié)緊定螺釘、排除空氣故障現(xiàn)象三：貨叉不下降原因分析：油缸活塞桿因偏載而變形、因偏載而造成零件損壞或變形、放壓閥沒調(diào)好維修方法更換活塞桿或油缸、修理或更換相關(guān)零件、調(diào)節(jié)緊定螺釘故障現(xiàn)象四：滲漏原因分析：密封件磨損或損壞、零件開裂或磨損維修方法更換新的密封件、檢查并更換新零件故障現(xiàn)象五：沒有放壓時(shí)貨叉下降原因分析：液壓油中有雜質(zhì)導(dǎo)致放壓閥不能關(guān)閉、液壓油中有空氣、密封件磨損或損壞、放壓閥沒調(diào)好維修方法更換清潔液壓油、排除空氣、更換新的密封件、調(diào)節(jié)緊定螺釘威士海與您分享：是裝卸搬運(yùn)（2）二、裝卸搬運(yùn)之地位裝卸活動(dòng)的基本動(dòng)作包括裝車(船)、卸車(船)、堆垛、入庫(kù)、出庫(kù)以及連結(jié)上述各項(xiàng)動(dòng)作的短程輸送，是隨運(yùn)輸和保管等活動(dòng)而產(chǎn)生的必要活動(dòng)。在物流過程中，裝卸活動(dòng)是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的，它出現(xiàn)的頻率高于其它各項(xiàng)物流活動(dòng)，每次裝卸活動(dòng)都要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間，所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動(dòng)所消耗的人力也很多，所以裝卸費(fèi)用在物流成本中所占的比重也較高。以我國(guó)為例，鐵路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)大致占運(yùn)費(fèi)的20％左右，船運(yùn)占40％左右。因此，為了降低物流費(fèi)用，裝卸是個(gè)重要環(huán)節(jié)。此外，進(jìn)行裝卸操作時(shí)往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過程中，玻璃、機(jī)械、器皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時(shí)容易造成損失。由此可見，裝卸活動(dòng)是影響物流效率、決定物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的重要環(huán)節(jié)。威士海與您分享：叉車定位與倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)應(yīng)用（2）系統(tǒng)特點(diǎn)：?實(shí)時(shí)位置和航向角的精缺檢測(cè);?實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的庫(kù)存管理;?可集成激光掃描儀等傳感器數(shù)據(jù);?高精度位置檢測(cè)(精度 /-20厘米);?定位區(qū)域可無限擴(kuò)展;?易于使用，標(biāo)準(zhǔn)的LPR技術(shù);?適用于任何車輛類型;?沒有復(fù)雜的機(jī)械接口;?基礎(chǔ)設(shè)施的成本低-無需重新配置的動(dòng)態(tài)布局;?倉(cāng)庫(kù)管理軟件，數(shù)據(jù)傳輸通過TCP/IP或串行標(biāo)準(zhǔn)接口;