油封使用注意事項(xiàng)1、油封啟動前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)a、全面檢查機(jī)械密封，以及附屬裝置和管線安裝，符合技術(shù)要求。b、機(jī)械密封啟動前進(jìn)行靜壓試驗(yàn)，檢查機(jī)械密封有泄漏現(xiàn)象。若泄漏較多，應(yīng)查清原因設(shè)法消除。如仍無效，則應(yīng)拆卸檢查并重新安裝。一般靜壓試驗(yàn)壓力用2~3公斤/平方厘米。c、按泵旋向盤車，檢查輕快均勻。如盤車吃力或不動時，則應(yīng)檢查裝配尺寸錯誤，安裝合理。2、安裝與停運(yùn)a、啟動前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體。對于輸送凝固的介質(zhì)時，應(yīng)用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動前必須盤車，以防止突然啟動而造成軟環(huán)碎裂。b、對于利用泵外封油系統(tǒng)的機(jī)械密封，應(yīng)先啟動封油系統(tǒng)。停車后后停止封油系統(tǒng)。c、熱油泵停運(yùn)后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。3、運(yùn)轉(zhuǎn)a、泵啟動后若有輕微泄漏現(xiàn)象，應(yīng)觀察一段時間。如連續(xù)運(yùn)行4小時，泄漏量仍不減小，則應(yīng)停泵檢查。b、泵的操作壓力應(yīng)平穩(wěn)，壓力波動不大于1公斤/平方厘米。c、泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)避免發(fā)生抽空現(xiàn)象，以免造成密封面干摩擦及密封破壞。d、密封情況要經(jīng)常檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)中，當(dāng)其泄漏超過標(biāo)準(zhǔn)時，重質(zhì)油不大于5滴/分，輕質(zhì)油不大于10/分，如2-3日內(nèi)仍無好轉(zhuǎn)趨勢，則應(yīng)停泵檢查密封裝置。氣門油封常出現(xiàn)的設(shè)計(jì)問題隨著社會的發(fā)展和時代的進(jìn)步，密封這一行業(yè)也隨著壯大起來蓬勃發(fā)展，技術(shù)蒸蒸日上。但是，隨之也會出現(xiàn)這樣那樣的問題，下面，我就個人的理解簡單的分析下氣門油封常出現(xiàn)的幾種設(shè)計(jì)上的問題。1、摩擦的間隙寬度不合適。間隙即兩個事物之間的空間和距離，為油封一定的安全性，許多間隙配合表面貯存的潤滑油實(shí)現(xiàn)潤滑的作用，倘若寬度不合適便達(dá)不到這一效果。2、密封安裝的導(dǎo)腳不恰當(dāng)。油封在長時間使用后常見的問題就是橡膠老化不再具有彈性，而密封安裝的導(dǎo)腳不恰當(dāng)更會促進(jìn)這一問題的發(fā)生。3、滑動面太過于粗糙，光滑度不夠。太粗糙使部件與部件之間的摩擦力增大，常常會引起不必要的麻煩，甚至是事故。4、導(dǎo)向支撐件的材料選擇不當(dāng)。支撐部件的主要作用即支撐和限制運(yùn)動部件的活動，倘若其存在質(zhì)量上的問題，會嚴(yán)重影響油封的效果。5、通氣閥門不夠通暢。如果通氣閥門堵塞，就會使車輛的油氣排不出去的狀況，從而導(dǎo)致內(nèi)外壓強(qiáng)不平衡，甚至油封失效而產(chǎn)生漏油的情況。油封安裝注意事項(xiàng)（1）通常油封唇口面對著所密封的介質(zhì)，注意安裝方向。（2）安裝油封時，應(yīng)使用圖中所示的專用安裝工具，用壓力機(jī)安裝，只有在不得已時，才可以用錘子敲擊，但必須使用擋板，以防止油封變形。（3）油封的外表面應(yīng)涂上適當(dāng)?shù)臐櫥瑒詼p少安裝困難。（4）唇口應(yīng)涂上適合的清潔潤滑脂，以減少安裝困難，帶有防塵唇的油封，應(yīng)在主付唇間填滿適合的清潔潤滑脂，再進(jìn)行裝配。油封使用注意事項(xiàng)（1）與油封配合座孔的精度不低于H8，表面粗糙度按GB1031-83，Ra不大于3.2μm且Rmax不大于12.5μm（▽5）。（2）軸與油封接觸部分表面粗糙度按GB1031-83，Ra不大于0.63μm，不小于0.2μm(▽7-▽9)精度為H9。（3）軸的表面硬度應(yīng)為HRc≥35~55,深度不小于0.3mm.(4)軸和座孔應(yīng)加工有15°~30°的裝配倒角。(5)油封唇部接觸部分表面不應(yīng)有機(jī)加工螺紋痕跡。(6)為防止油封在通過花鍵或螺紋等時損壞密封唇口，而應(yīng)采用專用工具進(jìn)行安裝。(7)更換油封時，應(yīng)嚴(yán)格保持軸和座孔密封表面整潔，新油封的唇口不得與原旋轉(zhuǎn)痕跡重合，且不能改變其液側(cè)?！緢D片僅供參考】