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電動車后橋術標準也不相同，電機、后橋等配置也不盡相同。不同配置也影響著不同的應用。家用型電動三輪車，大部分采用是側輪電機，外置車架（車架在車輪外邊），這種結構的車沒有大軸，載重量輕，一般200KG左右，電機一般為350-500W，電池為12V20AH電池，適合做家用和老年代步工具。也有中置電機帶大軸的，（大軸又稱后橋、后梁，是連接三輪車后兩輪之間的車軸，三輪車的重要部件）這種車穩(wěn)定性好，中置電機同時驅動后兩輪，啟動平穩(wěn)，不過這種三輪車一般比較貴。隨著齒輪加工機床的高速化，機床剛性的提高，良好的抗振性及排屑技術的完善，以及干式高速切削刀具的進一步發(fā)展，高速干切已在切齒機床上全面實現(xiàn)。下面小編給大家介紹齒輪磨齒加工智能化技術。數(shù)字化控制技術、傳感器技術、信息技術和網(wǎng)絡控制技術結合在一起，使數(shù)控齒輪加工機床的智能化水平更高。
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