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電動(dòng)車(chē)后橋，屬于車(chē)輛的應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。它包括形成有一殼腔的后橋殼、一設(shè)在殼腔中的且攜有大鏈輪的差速器、一對(duì)各自的一端分別與差速器傳動(dòng)聯(lián)結(jié)而各自的另一端分別固設(shè)有左、右輪轂的左、右半軸，后橋殼的一端窄縮，并且構(gòu)成有樞置孔和腳踏鏈輪容置腔；另一端窄縮成有第二樞置孔，差速器的兩端分別樞置于、第二樞置孔上，一對(duì)左、右半軸與差速器的傳動(dòng)聯(lián)結(jié)為花鍵聯(lián)結(jié)，腳踏鏈輪容置腔內(nèi)設(shè)置有用于與差速器相連結(jié)的腳踏鏈輪。由于這種后橋能提高電動(dòng)汽車(chē)對(duì)路況的適應(yīng)性，操作控制效果好，駕駛平穩(wěn)省力，利于增加安全性，使電動(dòng)汽車(chē)可提高爬坡能力及增大扭矩，耗電省，便于安裝加工而具有經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。電動(dòng)車(chē)后橋術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也不相同，電機(jī)、后橋等配置也不盡相同。不同配置也影響著不同的應(yīng)用。家用型電動(dòng)三輪車(chē)，大部分采用是側(cè)輪電機(jī)，外置車(chē)架（車(chē)架在車(chē)輪外邊），這種結(jié)構(gòu)的車(chē)沒(méi)有大軸，載重量輕，一般200KG左右，電機(jī)一般為350-500W，電池為12V20AH電池，適合做家用和老年代步工具。也有中置電機(jī)帶大軸的，（大軸又稱(chēng)后橋、后梁，是連接三輪車(chē)后兩輪之間的車(chē)軸，三輪車(chē)的重要部件）這種車(chē)穩(wěn)定性好，中置電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)后兩輪，啟動(dòng)平穩(wěn)，不過(guò)這種三輪車(chē)一般比較貴。
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