大多數(shù)客戶使用環(huán)境中都會接觸到油，所以在購買O型圈時就會問到其購買的材質耐不耐油，但是有些使用環(huán)境是將O型圈浸泡在油當中，有些只是與油有接觸，所以對于耐油O型圈不同的使用環(huán)境要選用不同的材質，以下是普瑞斯公司針對不同使用環(huán)境推薦的適合的材質，希望對您對O型圈的選擇有些幫助。 耐油O型圈在汽車行業(yè)是應用為廣泛的一種密封件，它是質量好壞不僅影響汽車的密封性能和使用壽命，更重要的是影響汽車行駛的安全性。由于使用條件的不同，制造耐油O型圈的橡膠材料各有所異，我國當前常用的橡膠材料有丁晴橡膠、氫化丁晴橡膠、氟膠、硅膠和三元乙丙橡膠。汽車用O型圈要求使用壽命長，汽車行駛15萬公里不漏油，實現(xiàn)所有橡膠配件免維修的目標。所以耐油O型圈材料的要求通常為： 1、耐各種介質，包括機油、齒輪油、潤滑油、液壓油、燃油、雙面齒輪油、灰塵、泥漿、水、酸堿、鹽等。 2、耐溫通常在-30-150度，有的甚至高達300度，耐磨性能好，變形小，回彈性好，耐老化，拉伸長度高，對密封面不損傷（腐蝕），膠料加工性能好，易流動，門尼焦燒時間長，硫化速度快，與骨架材料（金屬）粘合性能好。 丁晴膠仍然是目前應用量廣泛的密封材料，其在無氧的油里可經(jīng)受160度的高溫。采用液體丁晴作為軟化劑，采用反應性的防老劑，如MAPM可制得耐油性好的丁晴膠料。子啊配方中加入石墨粉，二硫化鉬、碳纖維、氮化硅及聚四氟乙烯等材料，可制得低摩擦系數(shù)或有一定自潤滑性能的膠料，適用于制造油封及氣動密封，單減磨劑量要在20-30份以上。 HNBR具有優(yōu)異的力學性能。耐高溫，耐寒，耐油，尤其是耐腐蝕性介質和添加劑性能。研究顯示HNBR對22種汽車油品添加劑的抗耐性好，耐新型燃料油甲酯性能為NBR的8倍，非常適合RME和乙醇汽油系統(tǒng)的密封，大眾公司已經(jīng)發(fā)布了相關標準。HNBR對新型制冷劑具有優(yōu)良的密封性能，作為生物分解性傳動油的密封材料正在進行著應用方面的探討，總之HNBR今后將在新的傳動介質、新流體的密封中發(fā)揮重要作用。 特種高性能橡膠如FKM氟膠的應用發(fā)展速度遠高于NBR等普通材料。氟橡膠認識目前重要的耐高溫、耐油和化學介質橡膠，全球產(chǎn)量80%用于密封件，尤其在汽車行業(yè)用量增長很快，氟橡膠正成為汽車燃油系統(tǒng)的標準彈性體。 硅橡膠的耐油性能在很大程度上同氯丁橡膠接近。耐脂肪族的發(fā)動機油、齒輪油性能較好。環(huán)烷油對硅橡膠的溶脹程度有時候也比較強烈。硫化膠在絕大多數(shù)情況下不適合用在芳莖油中，特別是在油溫超過140度。 三元乙丙主鏈上沒有不飽和鍵，因此具有良好的抗臭氧性能，不需要添加抗臭氧劑。非極性和惰性的分子結構賦予EPDM耐多種極性介質或分子中含氧的溶劑，如乙醇、丙酮、脂、乙二醇、水，特別是冷凍液和剎車液。乙丙橡膠具有耐酸堿的能力。EPDM耐涇類和燃油的性能比較差。使用高分子的交聯(lián)密度，耐油性隨之提高。橡膠含量盡可能降低有利于耐油性提高。EPDM可配合成良好的耐動植物油、磷酸酯、硅酸脂的膠料。 汽車耐油O型圈膠料性能的發(fā)展方向： 隨著人們對汽車在節(jié)能、環(huán)保、舒適性和性方面的要求越來越高，O型圈性能也必須隨之提高，其發(fā)展方向如下。 1、使用壽命長：要確保汽車行駛15萬公里不漏油，實現(xiàn)所用配件免維護。 2、符合環(huán)保要求：所用原輔材料不含對環(huán)保造成危害的成分。 3、耐新油：橡膠壓迫耐新的油品添加劑，如無鉛汽油、齒輪油、R314A。 4、節(jié)能好：能限度的節(jié)約油料、燃油。 5、耐高溫：能在180度條件下正常工作。 首先要為您介紹的是O型圈的配方設計要求： 因為O型密封圈在各行各業(yè)的機械上是起到密封作用，所以一般對膠料的要求很高的，要求其膠料必須具有良好的彈性或低的壓縮變形及耐老化性能等。同時，又因為不同的機械設備所使用的環(huán)境不同，又要求膠料還應具有某些特殊性能。比如說，在液壓系統(tǒng)中這種靜態(tài)密封環(huán)境下，要求O型圈膠料應該具有良好耐油性、耐溫性、低的壓縮變形和一定的拉伸強度。作為動態(tài)密封，除上述要求外，還要考慮膠料的耐磨性能和抗撕裂性能。然而用于真空環(huán)境中的O型密封圈，則要求膠料具有良好的氣密性、不易揮發(fā)性等。用于特殊介質的O型圈則要求膠料在介質中的體積變化和硬度變化較小，其他性能變化不大?？傊浞皆O計應根據(jù)具體的工作條件、介質種類、使用溫度、工作壓力和應用狀態(tài)等進行綜合考慮。從O型密封圈的技術要求和應用情況來看，丁晴橡膠的耗膠量大，其次是氟橡膠、氯丁橡膠和硅橡膠，丙烯酸酯橡膠和乙丙橡膠的用量相對較少。 接下來為您介紹的是O型圈膠料配方設計： 橡膠制品制作的過程中重要的就是配方的設計，當然要想橡膠O型圈性能優(yōu)良、膠料加工工藝性能良好和生產(chǎn)成本低廉，就要使膠料的配方設計盡可能的做到合理化，要妥善解決O型圈的生產(chǎn)質量和使用壽命的問題，膠料配方設計還是關鍵一點。 配方設計的目的是為了尋求各種配方組成的更佳配比組合，從而獲得良好的綜合性能。配方設計應根據(jù)產(chǎn)品使用要求，按照經(jīng)濟實用的原則，合理選擇各種原材料及其用量，終達到如下目的： 1、任何一種生膠都不可能是完美的，需要通過配方設計從而實驗，盡量使O型圈具有更好的綜合性能，以滿足O型密封圈使用性能要求。 2、要使O型圈膠料加工工藝性能良好。因為在滿足產(chǎn)品使用性能的基礎上考慮膠料的加工性能。良好的加工性能便于膠料、密封圈的制造，以滿足大批量生產(chǎn)的需要 3、在O型圈質量的前提下應該選擇價格便宜、來源豐富、無毒或低毒、性能穩(wěn)定的原材料，以達到降低成本、提高經(jīng)濟效益、不污染環(huán)境和安全生產(chǎn)的目的。 研究表明，橡膠配方組分與硫化膠及混煉膠之間存在著相關性，組成配方的配方劑品種、類型、和用量對硫化膠及混煉膠的性能具有決定性影響，而硫化膠各項性能之間也存在著相關性，終成品O型圈的性能取決于硫化膠的性能，這些相關原理構成橡膠配方設計的基本框架