車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)變?yōu)閺?qiáng)制性將會(huì)掀起一場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)革命近日，室內(nèi)車(chē)內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任宋廣生接受媒體采訪時(shí)表示環(huán)保部正在著手修訂現(xiàn)有的《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》，如果一切順利將在2015年正式推出車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。“一旦車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)成為強(qiáng)制性的，將會(huì)給整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)一次革命?！?1月18日，宋廣生在接受本報(bào)記者專(zhuān)訪時(shí)如是說(shuō)。至于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的修訂會(huì)對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生如此深遠(yuǎn)的影響？隨著話(huà)題不斷深入，宋廣生耐心地給記者逐一解答。宋廣生：除了促進(jìn)檢測(cè)方法的更新之外，我覺(jué)得可以利用物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，在車(chē)輛中加入傳感系統(tǒng)，通過(guò)24小時(shí)不停地監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，并利用WIFI、云計(jì)算等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)傳回企業(yè)或者是環(huán)保部的中央控制室。這樣或許能夠?qū)崟r(shí)了解車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的變化，為企業(yè)的技術(shù)改進(jìn)提供參考。漢街總部國(guó)際幸?；ㄩ_(kāi)室內(nèi)空氣治理近日，武漢漢街總部國(guó)際幸?；ㄩ_(kāi)公司裝修完畢，有很重的油漆味和甲醛味道，員工在里面感覺(jué)頭暈，流眼淚，咳嗽...幸?；ㄩ_(kāi)公司通過(guò)對(duì)我司考察了解，于是決定請(qǐng)我們做治理。我司現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)甲醛、苯、TVOC均超出標(biāo)準(zhǔn)，我司工程師立即制定治理方案，經(jīng)過(guò)一整天施工，目前裝修異味大幅下降，達(dá)到GB/T18883-2002標(biāo)準(zhǔn)，該公司對(duì)我司治理效果非常滿(mǎn)意。