小鏟車啟動電機前要檢查1、小鏟車在啟動電動機前，應(yīng)檢查下列各項（1）檢查工作液壓系統(tǒng)油箱和行駛液壓系統(tǒng)油箱的油面，不能低于油標。（2）檢查各潤滑點的潤滑情況良好。（3）檢查剎車油足夠。（4）檢查輪胎充氣壓力足夠，輪輞螺母松動。（5）對整機作一次直觀檢查，檢查有否漏油、軟管松動、電纜損壞和其它明顯要維修的地方。（6）檢查電纜固定處固定。2、啟動程序（1）把行車閉鎖桿放在“空檔鎖定”位置，否則就啟動不起來。（2）檢查舉升和翻斗操縱桿都處在空檔位置。（3）將主開關(guān)合上。（4）將控制電路和電門鑰匙插入鎖孔，并順時針方向轉(zhuǎn)到閉合位置。（5）鳴幾聲喇叭，通知準備啟動。（6）按下啟動按鈕，直到主接觸器閉合。（7）啟動后檢查儀表讀數(shù)正常，補油泵壓力表讀數(shù)應(yīng)為1.59~1.73Mpa，各部分有無不正常的聲響，制動，各液壓系統(tǒng)漏油，各操縱手柄靈活，工作裝置工作正常。不知道操作小鏟車的司機們有沒有注意到，有時候小鏟車會工作無力，這是不是使你們很困擾，我們來看一下小鏟車工作無力的原因和表現(xiàn)。小鏟車變速器工作油溫過高是一種常見的故障，出現(xiàn)這種故障時工作無力，甚至不能行走；工作油溫過高加速了油液的氧化，使之喪失了潤滑性能，導致密封件的損壞，造成經(jīng)濟損失，甚至影響機器的正常運行。因此，工作油溫過高時應(yīng)認真分析原因，及時清除故障。小鏟車變速器液壓系統(tǒng)的油溫一般控制在30～55℃比較理想，此時油液的粘度、潤滑性和耐磨性處于jia狀態(tài)，系統(tǒng)傳遞效率gao，但它在能量傳遞的過程中不可避免會造成一定的能量損失，致使系統(tǒng)油溫升高。隨著油溫不斷升高，油液粘度不斷下降、泄漏逐漸增加、各潤滑部位油膜被破壞，使機件磨損逐漸加重，從而加快油溫上升的速度。當油溫過高時，膨脹系數(shù)不同的材料構(gòu)成的運動副之間的間隙將發(fā)生異常變化，若間隙變大則油液泄漏嚴重，若間隙變小則元件之間可能發(fā)生卡死現(xiàn)象；而且液壓油氧化加快、油液變質(zhì)；高溫還能使橡膠、尼龍等密封件因早期老化而失效。小鏟車的部件中，有一個大臂，在小鏟車作業(yè)時，大臂會下降，那他下降的原因是呢？我們可以來分析一下。小鏟車在動臂操作手柄扳到“動臂下降”位置時，動臂不是平穩(wěn)下降，而是間歇下降，造成整機前后搖晃，動臂起升過慢。檢測主油路系統(tǒng)的壓力為20.58MPa，符合規(guī)定，其他動作的速度和力量均正常。通過測量可排除液壓泵故障。檢測先導系統(tǒng)壓力為3.7MPa，也符合規(guī)定，且動作操縱正常。后將故障點集中在起升缸和起升滑閥上。拆檢主控閥，發(fā)現(xiàn)閥芯有些卡滯，清洗后試驗，仍有卡滯。再用卡尺測量，發(fā)現(xiàn)閥芯失圓，更換新閥后，故障解除。原來由于起升滑閥卡滯，在動臂下降過程中，閥芯滑動不暢，油口不能完全打開，使動臂缸有桿腔進油不足，而當翻斗加載時，動臂在自重的作用下，有桿腔的容積增大速度大于進油速度，出現(xiàn)負壓。這時在無桿腔產(chǎn)生一個反作用力，阻止液壓缸活塞向無桿腔滑動，當作用力與反作用力達到平衡時，就會造成動臂停止下降。而這時有桿腔仍然在進油，負壓逐漸減小，液壓缸兩腔又需要達成新的平衡，這樣就造成了動臂斷續(xù)下降，并引起整機的劇烈搖晃。當小鏟車空載時，由于自重減小，下降速度減慢，故障現(xiàn)象不明顯。當動臂起升時，因為需要油壓將動臂頂起，不會產(chǎn)生負壓，但因閥芯打開不完全而造成動作緩慢。