隨著用戶需求的不斷變化，挖掘裝載機(jī)的適用范圍也在逐步拓寬。其靈活的工作空間、便捷的運(yùn)輸方式，可取代市政部門現(xiàn)有的不太適合市政施工的大型機(jī)械。另外，機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭、礦山設(shè)施以及石油與煤氣管道鋪設(shè)等領(lǐng)域的建設(shè)和維護(hù)也需要使用挖掘裝載機(jī)。目前我國(guó)挖掘裝載機(jī)每年的市場(chǎng)容量只有800～1000臺(tái)，其中出口也占相當(dāng)比重。然而，從近兩年的發(fā)展來(lái)看，樂(lè)觀地估計(jì)，未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)挖掘裝載機(jī)的市場(chǎng)年銷量將有望達(dá)到5000臺(tái)左右。從用戶需求來(lái)看，挖掘裝載機(jī)中高dang產(chǎn)品的銷量會(huì)有所增加，而用拖拉機(jī)底盤生產(chǎn)的挖掘裝載機(jī)等低檔產(chǎn)品的銷量將會(huì)逐漸下降。因此，我國(guó)挖掘裝載機(jī)的市場(chǎng)前景是非常廣闊的。同時(shí)業(yè)內(nèi)人士也普遍認(rèn)為，由于挖掘裝載機(jī)在我國(guó)起步較晚，我們既不掌握核心技術(shù)，又不具備研發(fā)能力和相應(yīng)的制造水平，同時(shí)，由于社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面的原因，其普及程度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)。所以，一直以來(lái)，挖掘裝載機(jī)的市場(chǎng)銷量并不盡如人意，但是，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，該行業(yè)也出現(xiàn)了較快的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)預(yù)測(cè)，挖掘裝載機(jī)現(xiàn)在的狀態(tài)已經(jīng)處于導(dǎo)入期臨近結(jié)束、成長(zhǎng)期就要啟動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)期，但這種啟動(dòng)可能并不是爆發(fā)性的，特別是在成長(zhǎng)期的前期，會(huì)以平穩(wěn)增長(zhǎng)為主。今后幾年，市場(chǎng)增幅約在15％～20％之間。隨著工程建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)展與變遷，在3～5年后，挖掘裝載機(jī)將會(huì)進(jìn)入成長(zhǎng)期。挖掘裝載機(jī)作業(yè)前的檢查：1、檢查電源系統(tǒng)：電纜、接頭應(yīng)完好，無(wú)破損現(xiàn)象；連接線路應(yīng)完好，無(wú)燒損、松脫現(xiàn)象。2、檢查液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)的元件及其聯(lián)接管路之間連接應(yīng)緊固，無(wú)明顯滲漏現(xiàn)象；液壓油位應(yīng)符合規(guī)定（油量約占油箱總?cè)莘e的至4/5之間）。3、檢查操縱系統(tǒng)：各操縱手柄應(yīng)處于中立位置，操縱應(yīng)靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象。4、檢查輸送系統(tǒng)：輸送帶應(yīng)完好，張緊度合適；滾輪、滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異常音響。5、在行走過(guò)程中需要停止剎車時(shí)，將腳踏閥放在中位，即剎車。如果長(zhǎng)時(shí)間停止需要將機(jī)頭產(chǎn)板壓住地面。6.裝載機(jī)行走或倒車時(shí)應(yīng)啟動(dòng)電鈴做為警示信號(hào)。挖掘裝載機(jī)行走時(shí)的操作將三相電源接通；按下起動(dòng)器，主機(jī)油泵動(dòng)作，主電機(jī)開(kāi)始工作，帶動(dòng)齒輪泵旋轉(zhuǎn)，液壓油由油箱經(jīng)泵至多路換向閥開(kāi)始工作，回油從回油管經(jīng)液壓油濾清器、液壓油散熱器流回油箱。向右或向左推拉操縱左手第1手柄，通過(guò)多路換向閥輸送抬槽油缸動(dòng)作使鏟口上升或下降。向前或向后推拉操縱左手第二手柄，通過(guò)多路換向閥使液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)整機(jī)前進(jìn)或者后退；同時(shí)操縱方向盤通過(guò)液壓轉(zhuǎn)向器、方向油缸改變整機(jī)的行駛方向。