樹(shù)脂沖壓端子機(jī)模具優(yōu)先在國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的試制中得到成功應(yīng)用。一汽端子機(jī)模具制造有限公司設(shè)計(jì)制造了12套樹(shù)脂端子機(jī)模具用于全新小紅旗轎車(chē)的改型試制，這12套端子機(jī)模具分別是行李箱、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、前后左右翼子板等大型復(fù)雜內(nèi)外覆蓋件的拉延端子機(jī)模具，其主要特點(diǎn)是端子機(jī)模具型面以CAD/CAM加工的主模型為基準(zhǔn)，采用瑞士汽巴精化的高強(qiáng)度樹(shù)脂澆注成形，凸凹模間隙采用專(zhuān)用蠟片準(zhǔn)確控制，端子機(jī)模具的尺寸精度高，制造周期可縮短二分之一至三分之二，制造費(fèi)用可節(jié)省1000萬(wàn)元左右(12套端子機(jī)模具)。為我國(guó)轎車(chē)試制和小批量生產(chǎn)開(kāi)辟了一條新途徑，屬?lài)?guó)內(nèi)。瑞士汽巴精化有關(guān)認(rèn)為可達(dá)90年代國(guó)際水平。端子機(jī)模具制造技術(shù)迅速發(fā)展，已成為現(xiàn)代制造技術(shù)的重要組成部分。如端子機(jī)模具的CAD/CAM技術(shù)，端子機(jī)模具的激光快速成型技術(shù)，端子機(jī)模具的精密成形技術(shù)。端子機(jī)模具的超精密加工技術(shù)，端子機(jī)模具在設(shè)計(jì)中采用有限元法、邊界元法進(jìn)行流動(dòng)、冷卻、傳熱過(guò)程的動(dòng)態(tài)模擬技術(shù)，端子機(jī)模具的CIMS技術(shù)，已在開(kāi)發(fā)的端子機(jī)模具DNM技術(shù)以及數(shù)控技術(shù)等，幾乎覆蓋了所有現(xiàn)代制造技術(shù)?，F(xiàn)代端子機(jī)模具制造技術(shù)朝著加快信息驅(qū)動(dòng)、提高制造柔性、敏捷化制造及系統(tǒng)化集成的方向發(fā)展。一、高速銑削：第三代制模技術(shù)高速銑削加工不但具有加工速度高以及良好的加工精度和表面質(zhì)量，而且與傳統(tǒng)的切削加工相比具有溫升低(加工工件只升高3℃)，熱變形小，因而適合于溫度和熱變形敏感材料(如鎂合金等)加工；還由于切削力小，可適用于薄壁及剛性差的零件加工；合理選用刀具和切削用量，可實(shí)現(xiàn)硬材料(HRC60)加工等一系列優(yōu)點(diǎn)。因此，高速銑削加工技術(shù)仍是當(dāng)前的熱門(mén)話(huà)題，它已向更高的敏捷化、智能化、集成化方向發(fā)展，成為第三代制模技術(shù)。二、電火花銑削和“綠色”產(chǎn)品技術(shù)從國(guó)外的電加工機(jī)床來(lái)看，不論從性能、工藝指標(biāo)、智能化、自動(dòng)化程度都已達(dá)到了相當(dāng)高的水平，目前國(guó)外的新動(dòng)向是進(jìn)行電火花銑削加工技術(shù)(電火花創(chuàng)成加工技術(shù))的研究開(kāi)發(fā)，這是一種替代傳統(tǒng)的用成型電極加工型腔的新技術(shù)，它是用高速旋轉(zhuǎn)的簡(jiǎn)單的管狀電極作三維或二維輪廓加工(像數(shù)控銑一樣)，因此不再需要制造復(fù)雜的成型電極，這顯然是電火花成形加工領(lǐng)域的重大發(fā)展。