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電動車后橋，屬于車輛的應用技術(shù)領域。它包括形成有一殼腔的后橋殼、一設在殼腔中的且攜有大鏈輪的差速器、一對各自的一端分別與差速器傳動聯(lián)結(jié)而各自的另一端分別固設有左、右輪轂的左、右半軸，后橋殼的一端窄縮，并且構(gòu)成有樞置孔和腳踏鏈輪容置腔；另一端窄縮成有第二樞置孔，差速器的兩端分別樞置于、第二樞置孔上，一對左、右半軸與差速器的傳動聯(lián)結(jié)為花鍵聯(lián)結(jié)，腳踏鏈輪容置腔內(nèi)設置有用于與差速器相連結(jié)的腳踏鏈輪。由于這種后橋能提高電動汽車對路況的適應性，操作控制效果好，駕駛平穩(wěn)省力，利于增加安全性，使電動汽車可提高爬坡能力及增大扭矩，耗電省，便于安裝加工而具有經(jīng)濟實用性。在使用三輪車后橋的時候不要經(jīng)常地超重，如果經(jīng)常運輸一些比較重的東西，對于電動車的壽命就會大大的降低，我們應該時刻的保持三輪電動車后橋以及它日常的衛(wèi)生，就像如果電動車壞了在維修的時候就應該要保持整潔，這樣清洗的時候就不會費勁。
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