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我們在日常行車的過程中一定遇到過“打燈不轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向不打燈”的情況。面對前者，有時可能只是一場簡單的誤會。而面對后者，我們只能呼吁他提高自身的道德素質(zhì)，或者及時檢修自己的轉(zhuǎn)向燈光。除此之外，日常行車過程中還有些需要注意的事項呢?關閉雙閃再打轉(zhuǎn)向(無轉(zhuǎn)向優(yōu)先功能)很多車型沒有轉(zhuǎn)向優(yōu)先功能，所以在開啟雙閃的情況下如果要打轉(zhuǎn)向的話，應先關閉雙閃再打轉(zhuǎn)向燈開關。能快速識別轉(zhuǎn)向燈有故障轉(zhuǎn)向燈分為有觸點式的閃光器和無觸點式的閃光器。有觸點式轉(zhuǎn)向燈有故障時，儀表盤上對應的轉(zhuǎn)向指示燈就會不閃爍，而無觸點式的轉(zhuǎn)向燈出故障時，其對應的儀表指示燈閃爍頻率會加快。所以，車主在行車過程要多注意閃光指示燈的閃爍頻率變化,如果出現(xiàn)以上的現(xiàn)象，則表明閃光燈出故障了。對于雨霧雪或塵埃彌漫天氣，除了開啟霧燈和降低車速，一些司機會習慣開啟雙閃，實際并沒必要，首先霧燈的穿透遠大于危險警告燈，其次開啟危險警告燈后，車輛就失去了轉(zhuǎn)向的提示，用戶如果遇到轉(zhuǎn)彎或者并線超車比較麻煩，貿(mào)然轉(zhuǎn)向或者超車很容被后車所忽略而發(fā)生交通事故。紅色和黃色是穿透力強的顏色，但紅色代表“禁止通行”，所以選用黃色。黃色是的顏色，汽車的黃色防霧燈可以穿透很厚的濃霧射到很遠的地方。又由于反向散射的關系，后車駕駛員開亮前燈，更增加背景強度，前車形象更模糊。霧燈的作用就是在霧天或者雨天能見度受天氣影響較大的情況下讓其他車輛看見本車，因此霧燈的光源需要有較強的穿透性。一般的車輛用的都是鹵素霧燈，比鹵素霧燈更的是氙氣霧燈。
