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總結(jié):轉(zhuǎn)向燈作為一個(gè)信號(hào)燈，其在日常行車(chē)過(guò)程中，擔(dān)當(dāng)?shù)闹饕?zé)任是提示周?chē)能?chē)輛，指示你即將行駛的方向，讓其他車(chē)輛注意避讓?zhuān)悦獍l(fā)生碰撞。所以，不管是轉(zhuǎn)彎、并線、起步還是停車(chē)，只要你打輪讓車(chē)輛離開(kāi)原車(chē)道了，怕是臨時(shí)借半個(gè)車(chē)道超車(chē)或躲避，也必須提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，這是安全駕駛的基本原則。霧燈（汽車(chē)霧燈）編輯一般是指汽車(chē)霧燈，安裝于汽車(chē)的前部和后部。用于在雨霧天氣行車(chē)時(shí)照明道路與安全警示。一般的汽車(chē)除了前遠(yuǎn)光燈、近光燈、大燈、小燈，后面的行駛燈、剎車(chē)燈，在車(chē)后不起眼的地方還有一組防霧燈。車(chē)用后霧燈是指在霧、雪、雨或塵埃彌漫等能見(jiàn)度較低的環(huán)境中，為使車(chē)輛后方其他道路交通參與者易于發(fā)現(xiàn)而安裝在車(chē)輛尾部，發(fā)光強(qiáng)度比尾燈更大的紅色信號(hào)燈。也就是說(shuō)，只有能見(jiàn)度低于200m時(shí)，霧燈才有了用武之地。原因有兩個(gè)：一、能見(jiàn)度大于200m時(shí)，大燈、示寬燈、尾燈已經(jīng)能夠提供足夠的照明、警示效果；二、此時(shí)的霧氣能讓霧燈變得柔和，而且視線不佳、需要霧燈作為補(bǔ)充照明。后霧燈和雙閃燈個(gè)更“顯眼”？在高速公路上遇到惡劣天氣，很多司機(jī)會(huì)迫不及待打開(kāi)雙閃燈。很多人甚至還有這樣一種心理，開(kāi)了雙閃燈，以為自己就是萬(wàn)人矚目的“特權(quán)車(chē)”了，在大風(fēng)大雨里頻繁并線高速穿插于車(chē)流中。我們不花時(shí)間去譴責(zé)這種行為，只是有三個(gè)問(wèn)題討論：一、雙閃燈在雨霧天氣里適用？二、開(kāi)雙閃卻不開(kāi)霧燈，此時(shí)不用霧燈更待何時(shí)？三、開(kāi)了雙閃，變道時(shí)么辦？
