傳統(tǒng)皮帶輪一般為灰口鑄鐵鑄造后精加工而成，從軸孔到皮帶槽為一整體，安裝時(shí)軸孔和軸過(guò)盈配合以配合緊密不發(fā)生軸向滑動(dòng)，用平鍵連接實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。傳統(tǒng)皮帶輪由于存在較大過(guò)盈，給皮帶輪安裝和拆卸帶來(lái)很大難度，實(shí)踐中經(jīng)常由于安裝拆卸需要敲擊而損壞皮帶輪，同時(shí)延長(zhǎng)安裝時(shí)間，造成備件和檢修、安裝成本增加，設(shè)備恢復(fù)運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)等缺點(diǎn)。相比傳統(tǒng)皮帶輪，還是建議客戶采用錐套皮帶輪，錐套皮帶輪更便于安裝和拆卸。錐套皮帶輪是將傳統(tǒng)皮帶輪軸孔部分和帶輪部分分離成兩個(gè)部分，靠帶輪內(nèi)錐孔和軸孔（外錐面套）外錐面配合連結(jié)成一體，錐套上開(kāi)徑向槽，便于錐套圓周可在一定壓力或張力下改變直徑。安裝完畢后，帶輪內(nèi)錐面和錐套外錐面靠結(jié)合處內(nèi)六角螺栓壓緊配合面形成一個(gè)整體，工作原理和傳統(tǒng)皮帶輪無(wú)異。錐套與皮帶輪內(nèi)錐面相配處一般有5個(gè)相配的半邊孔，(直徑大小配套不同的錐套)共同組合成5個(gè)完整孔。當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)上，同步帶輪正朝著高速化和標(biāo)準(zhǔn)化的兩大方向發(fā)展。因此適用于各類飛機(jī)產(chǎn)品的同步帶輪也因此發(fā)展起來(lái)。由于在同步帶輪工藝的研發(fā)上朝著效率高、精密度強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)發(fā)展，我市企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品也越來(lái)越滿足國(guó)際市場(chǎng)的要求。由于同步帶輪屬于一項(xiàng)偏門機(jī)械，許多消費(fèi)者還對(duì)其使用發(fā)放了解甚少。寧波同步帶輪公司通過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)對(duì)同步帶輪的使用為大家作如下分析。在使用同步帶輪錢首先要對(duì)其進(jìn)行檢查，觀察機(jī)器內(nèi)部有雜質(zhì)，并對(duì)其進(jìn)行清理，添上一定的潤(rùn)滑油。在產(chǎn)品加工后，如果同步帶輪出現(xiàn)磨損的情況，則立即更換同步帶。在使用過(guò)程中，認(rèn)為操作失誤也會(huì)造成同步帶輪發(fā)出噪音，這是要立即停止使用。查看機(jī)器內(nèi)出現(xiàn)堵塞，以及產(chǎn)品擺放正確。當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)上，同步帶輪正朝著高速化和標(biāo)準(zhǔn)化的兩大方向發(fā)展。因此適用于各類飛機(jī)產(chǎn)品的同步帶輪也因此發(fā)展起來(lái)。由于在同步帶輪工藝的研發(fā)上朝著效率高、精密度強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)發(fā)展，我市企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品也越來(lái)越滿足國(guó)際市場(chǎng)的要求。由于同步帶輪屬于一項(xiàng)偏門機(jī)械，許多消費(fèi)者還對(duì)其使用發(fā)放了解甚少。寧波同步帶輪公司通過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)對(duì)同步帶輪的使用為大家作如下分析。在使用同步帶輪錢首先要對(duì)其進(jìn)行檢查，觀察機(jī)器內(nèi)部有雜質(zhì)，并對(duì)其進(jìn)行清理，添上一定的潤(rùn)滑油。在產(chǎn)品加工后，如果同步帶輪出現(xiàn)磨損的情況，則立即更換同步帶。在使用過(guò)程中，認(rèn)為操作失誤也會(huì)造成同步帶輪發(fā)出噪音，這是要立即停止使用。查看機(jī)器內(nèi)出現(xiàn)堵塞，以及產(chǎn)品擺放正確。