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莆田空心板橡膠氣囊內(nèi)模充氣芯模廠隧道氣囊
抽孔工藝設(shè)備簡單,節(jié)約材料,也可以成直孔、變截面孔也適用,使用橡膠氣囊內(nèi)?？墒菇ㄖY(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用鋼性模板的狀況. 橡膠氣囊內(nèi)模施工方便,適用范圍廣,可反復(fù)使用 80 － 100 次以上,實為降低成本、提高施工進度的工具.不僅節(jié)約材料,并且有形狀多變等特點,可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道.也可以成直孔、變截面孔等,可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土一直沿用剛性模板的狀況.量大優(yōu)惠,有現(xiàn)貨 橡膠氣囊內(nèi)模適用溫度廣泛,在-10℃～ 90℃的范圍內(nèi),材質(zhì)沒有變化.予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件,由于采用氣囊內(nèi)模,其重量比非予應(yīng)力實心構(gòu)件輕２５%,為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大. 橡膠氣囊內(nèi)模使用時在外表上涂上脫模劑,對氣囊內(nèi)模進行測漏試驗,（這一點很重要,萬一進入澆筑混凝土期再發(fā)現(xiàn)漏氣,構(gòu)件就損壞了）沒有異常后將氣囊內(nèi)模拉入鋼筋籠內(nèi),充氣壓力達到工作壓力時,即澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將氣囊內(nèi)模放氣抽出,即可完成成品構(gòu)件的成型,不污染環(huán)境.
