挖土機(jī)注意的操作液壓缸內(nèi)部裝有緩沖裝置，能夠在靠近行程末端逐漸釋放背壓；如果在到達(dá)行程末端后受到?jīng)_擊載荷，活塞將直接碰到缸頭或缸底，容易造成事故，因此到行程末端時(shí)應(yīng)盡量留有余隙。利用回轉(zhuǎn)動(dòng)作進(jìn)行推土作業(yè)將引起鏟斗和工作裝置的不正常受力，造成扭曲或焊縫開裂，甚至銷軸折斷，應(yīng)盡量避免此種操作。利用機(jī)體重量進(jìn)行挖掘會(huì)造成回轉(zhuǎn)支承不正常受力狀態(tài)，同時(shí)會(huì)對底盤產(chǎn)生較強(qiáng)的振動(dòng)和沖擊，因此應(yīng)用利液壓缸或液壓管路產(chǎn)生較大的破壞。在裝卸巖石等較重物料時(shí)，應(yīng)靠近卡車車廂底部卸料，或先裝載泥土，然后裝載巖石，禁止高空卸載，以減小對卡車的撞擊破壞。履帶陷入泥中較深時(shí)，在鏟斗下墊一塊木板，利用鏟斗的底端支起履帶，然后在履帶下墊上木板，將機(jī)器駛出。挖土機(jī)正確的破碎作業(yè)首先要把挖土機(jī)錘頭垂直放在待破碎的物體上。開始破碎作業(yè)時(shí)，抬起前部車體大約5cm，破碎時(shí)，破碎頭要一直壓在破碎物上，不破碎物已被破碎后應(yīng)立即停止破碎操作。破碎時(shí)，由于振動(dòng)會(huì)使錘頭逐漸改變方向，所以應(yīng)隨時(shí)調(diào)整鏟斗缸，使錘頭方向垂直于破碎物體表面。當(dāng)錘頭打不進(jìn)破碎物時(shí)，應(yīng)改變破碎位置；在一下地方持續(xù)破碎不要超過一分鐘，否則不僅錘頭會(huì)損壞，而且油溫會(huì)異常升高；對于堅(jiān)硬的物體，應(yīng)從邊緣開始逐漸破碎。嚴(yán)禁邊回轉(zhuǎn)邊破碎、錘頭插入后扭轉(zhuǎn)、水平或向上使用液壓錘和將液壓錘當(dāng)鑿子用。挖土機(jī)特殊工況注意事項(xiàng)在斜坡上行駛1、在陡峭山坡、堤壩或斜坡上行駛時(shí)，可能導(dǎo)致翻車或打滑。2、在山坡、堤壩或斜坡上行駛時(shí)，使鏟斗接近地面，離地20~30厘米，在緊急情況下，應(yīng)迅速把鏟斗降到地面，以幫助車輛停住或防止翻到。3、不要在斜坡上轉(zhuǎn)彎或橫穿斜坡，要駛到平坦地方在進(jìn)行這類操作。4、下坡時(shí)，應(yīng)緩慢行駛，禁止熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。5、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在斜坡上熄火時(shí)，應(yīng)立刻踩下制動(dòng)踏板，放下鏟斗，將變速桿置于空位，并拉緊手制動(dòng)。6、載重時(shí)，上坡時(shí)前進(jìn)，下坡時(shí)后退。不要接近高壓電線桿1、靠近高壓電線可能會(huì)導(dǎo)致電擊，要保持機(jī)器與電線間有一定的距離。2、以下做法可有效防止事故：*穿橡膠鞋或駕駛室地板鋪墊絕緣墊*如果機(jī)器離電線較近，有專人進(jìn)行指揮。3、如果工作裝置接觸電纜，司機(jī)不應(yīng)離開駕駛室。4、當(dāng)靠近電纜施工時(shí)，不要讓任何人靠近車輛。5、施工前應(yīng)向電力公司聯(lián)系，以確定電纜電壓。安全距離。填埋作業(yè)要點(diǎn)1、注意不要太靠近懸崖邊緣，當(dāng)筑堤或推土?xí)r，先倒一堆，然后用第二堆去推第1堆。2、當(dāng)裝載物被推出懸崖或車輛到達(dá)斜坡頂端時(shí)，載荷會(huì)突然減小，車輛速度會(huì)突然增加，所以一定要提前減速。3、當(dāng)滿載時(shí)，防止突然起步或制動(dòng)，轉(zhuǎn)向等操作，以避免因慣性發(fā)生事故。挖土機(jī)，是一種工程施工機(jī)械。挖土機(jī)由行走底盤、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、大型鏟子以及機(jī)械手臂組成。通常挖土機(jī)有輪式底盤和履帶式底盤。如果挖掘力超過極限，在反鏟的情況下，挖土機(jī)將打滑，并被向前拉動(dòng)，這非常危險(xiǎn)。在正鏟情況下，挖土機(jī)將向后打滑。進(jìn)入夏季之前，要有針對性的對潤滑系統(tǒng)的各個(gè)部件做一次性能檢測，以使機(jī)油壓力表、變速箱壓力表指示準(zhǔn)確。對變速箱、變距器和驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的油液進(jìn)行一次系統(tǒng)的檢查，從油液的品質(zhì)到油液的數(shù)量，并要保持油液清潔。為整機(jī)的正確使用，要時(shí)刻注意水溫表的讀數(shù)，達(dá)到90°以上時(shí)必須采取措施。可選擇就近的陰涼處停車并以怠速降溫，注意不要即刻熄火，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部過熱而造成拉缸等事故。待溫度降下來后，還應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶的張力情況。經(jīng)常檢查整機(jī)的制動(dòng)效能，以便及早發(fā)現(xiàn)并排除制動(dòng)系統(tǒng)存在的故障，減少事故穩(wěn)患。長時(shí)間的作業(yè)使用制動(dòng)，使制動(dòng)轂和制動(dòng)片的溫度過高，制動(dòng)性能下降，應(yīng)該立即停車降溫，以免給整機(jī)作業(yè)安全帶來隱患。但絕不允許用冷水沖澆制動(dòng)器來強(qiáng)制降溫,傳動(dòng)系統(tǒng)的潤滑，高溫狀態(tài)下整機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的磨損，很大程度上主要取決與所采用的潤滑油品質(zhì)，長期的試驗(yàn)證明，使用沾度較大的潤滑油，能使傳動(dòng)系統(tǒng)減少磨損。應(yīng)用滴點(diǎn)高的潤滑油。尤其要注意不要讓水和空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生變化，使系統(tǒng)有磨損和腐蝕現(xiàn)象。