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針對磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。治理減速機(jī)漏油的對策：3、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)1)輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里?；匮b時，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時費(fèi)力的工序。摩鐸利減速機(jī)可以根據(jù)需要在電機(jī)的兩邊安裝調(diào)速手輪速度誤差(***大):±0.5%速度誤差(***小):±0.1%調(diào)節(jié)靈敏度:0.5rpm外殼材質(zhì)(TK-VK-PK-SK):G200灰鑄鐵(IS0185)外殼材質(zhì)(TX):鋁合金軸材質(zhì):合金鋼20MnCr5(UNI8550)內(nèi)部元件:100Cr6熱處理鋼外殼全部涂上Ral5010深藍(lán)色環(huán)氧樹脂漆油外殼全部皆涂上Ral5010深藍(lán)色環(huán)氧樹脂漆油
