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現(xiàn)代挖掘機(jī)R290LC液壓系統(tǒng)油溫高故障
故障現(xiàn)象：挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)出現(xiàn)挖掘機(jī)油溫過高現(xiàn)象，影響挖掘機(jī)正常作業(yè)。
故障排除分析步驟：檢測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)后主泵空載壓力10Mpa，發(fā)動機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)送時(shí)空載壓力超過20Mpa，而且工作時(shí)后泵側(cè)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度滿。分析研究認(rèn)為這種現(xiàn)象相互矛盾。首先檢查空載高壓問題；后泵側(cè)多路閥無卡滯不在中位現(xiàn)象，容易出現(xiàn)閥桿不在中位的備用閥在前泵側(cè)，與此無關(guān)。通過了解，液壓主泵不久前曾經(jīng)檢修過，故懷疑后主泵的變量撥叉有可能脫扣移位，造成斜盤在較小排量位置。這樣可以解釋速度滿的問題，既然在較小排量壓力有較高呢？
分解主泵，發(fā)現(xiàn)果然變量撥叉脫扣移位，造成斜盤在較小排量位置。因緊固力不足并且未安規(guī)定加螺紋鎖固膠所致。修復(fù)后試機(jī)檢查，仍有空載高壓現(xiàn)象。分析液壓系統(tǒng)圖，發(fā)現(xiàn)引起后泵空載高壓的較大原因就是b口邏輯閥,如果空載時(shí)b口有額外的信號壓力，則可切斷主回路造成高壓。擰松并脫開b口信號油管，起動發(fā)動機(jī)檢查，仍有高壓。研究邏輯閥結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn)在其節(jié)流閥后部有濾網(wǎng)，拆解后看到引起濾網(wǎng)已被異物堵死，清除后裝機(jī)試車，一切正
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