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氣缸蓋密封性能的好壞，直接影響發(fā)動機的技術(shù)狀況，嚴(yán)重時，發(fā)動機的功率急劇下降，甚至無法工作。如當(dāng)氣缸墊燒損后，發(fā)動機的氣缸壓縮力不足，其轉(zhuǎn)速明顯下降，并伴有排氣管冒煙（白煙），水箱中有氣泡產(chǎn)生（且冷卻水消耗過快），水面上積有機油泡沫等現(xiàn)象。許多機手不知道氣缸墊損壞的原因，只知道更換新的氣缸墊，結(jié)果氣缸墊連續(xù)燒損。更換發(fā)動機氣缸墊是一項慎之又慎的工作。對于維修技術(shù)人員來說，也是一項難度很大的工作。如果不按要求使用氣缸墊、或不按照正確的操作方法裝配氣缸墊或裝配前不做出正確的檢查并找出其損壞的原因，所做密封的效果也肯定不會理想。那么，確保氣缸蓋密封的質(zhì)量呢？筆者認(rèn)為首先要找出影響氣缸蓋密封質(zhì)量的原因，然后對癥下藥，才能解決根本問題。電控邏輯閥組，是將一個電磁閥與一個氣動閥以及一個邏輯閥組組合成一體，只要提供閥組一個電源訊號，即能通過閥組內(nèi)部的邏輯回路簡單的完成增壓缸的循環(huán)動作，病可外加電源計時器老延長增壓時間。運用領(lǐng)域：氣控閥--主要適用于電子，汽車行業(yè)等1、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍，因此氣缸是不能做大功率的動力元件。液壓缸就可以做比較大的功率的元件，使用液壓系統(tǒng)。2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應(yīng)上的困難，將用過的氣體直接排入大氣，處理方便，不會污染，液壓油則相反。3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。4、但空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油，所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差很遠(yuǎn)。液壓缸是液壓系統(tǒng)中重要的執(zhí)行元件，它將液壓能轉(zhuǎn)換機械能，并與各種傳動機構(gòu)相配合，完成各種的機械運動。液壓缸具有結(jié)構(gòu)簡單、輸出力大、性能穩(wěn)定、使用維護(hù)方便、應(yīng)用范圍廣泛等特點。
