云梯車租賃，高空車的齒條傳動變幅驅動裝置的各項安全設置應靈敏、。因為在作業(yè)中齒條較易磨損，致使啟動和制動時有沖擊，如安全設置不，會發(fā)生臂架超過行程而墜落的危險。高空車的液壓傳動變幅驅動裝置是具有結構緊湊、能承受雙向力等特點，但其活塞、缸筒、推桿都有一定的精度，要加強維護保養(yǎng)。安裝連接螺栓要使用扭力扳手，這樣使預緊力比較均勻。由于高空車操作中易出現(xiàn)震動，要定期檢查螺栓松動。采用液壓驅動的制動器應經(jīng)常檢查液壓油的數(shù)量，不足時要適量補充。要檢查油管接頭處有液壓油漏出或空氣進人油缸內部，如油缸內有空氣應及時排除。運行機構和制動器要經(jīng)常檢查，特別要檢查云梯車制動器電磁鐵因震動而被卡住不動，還要檢查電磁鐵的線圈受潮。油泵內的液壓油的品種，應根據(jù)地區(qū)溫度來選擇。為防止油泵在工作過程中吸入空氣，要經(jīng)常檢查排出。由于高空車的自重大，因此均衡臺車的軸承應每周加鈣基潤滑脂一次，摩擦表面不致出現(xiàn)干摩擦的現(xiàn)象。云梯車抗拒自重和載荷作用產(chǎn)生傾翻的能力，叫做云梯車的穩(wěn)定性。它包括載荷作用下的載重穩(wěn)定性和自重作用下的自重穩(wěn)定性。不論是一種穩(wěn)定性，都是以相對于傾覆力的復原力矩與傾覆力矩的比值來表示穩(wěn)定性的大小，稱之為穩(wěn)定性安全系數(shù)。載重穩(wěn)定性的計算應以起吊額定載荷，臂架處于較大幅度并垂直于運行軌道的情況，再考慮路軌高度不一致時坡度對穩(wěn)定性處于不利時的條件下進行。 此外，還應考慮風力的影響，以及吊籃起升和機身旋轉所產(chǎn)生的慣性力的影響。不論設計還是使用時，都必須使云梯車的自重穩(wěn)定力矩大于傾覆力矩，這二個數(shù)值的比值應＞1.4。自重穩(wěn)定性應以臂架幅度較大，兩根軌道高低不平，臂架處于垂直軌道的位置，以及較大風力從前方吹來的不利條件進行檢驗。由于云梯車處于靜止狀態(tài)，自重穩(wěn)定性安全系數(shù)k＞1.15。 我公司40t/45m門式云梯車現(xiàn)使用BM-B型電動雙線干油泵式集中潤滑系統(tǒng)，除了各減速器采用飛濺潤滑以外，門式云梯車其余各軸承的潤滑均納入電動集中潤滑系統(tǒng)集中潤滑系統(tǒng)由電控箱、電動干油泵組、二位四通換向閥、壓差開關、管道、分配器等組成。電動于油泵組主要由柱塞油泵、凸輪機構和油罐組件組成，由交流電機驅動。電機經(jīng)過減速器后，帶動凸輪旋轉，再帶動柱塞泵工作使油脂不間斷地壓入主管道。油泵組帶有溢流閥及保險片。二位四通換向閥用大扭矩直流減速電機驅動。潤滑系統(tǒng)中的換向信號使直流電機作旋轉運動，并通過偏心輪帶動活塞作往復直線運動。當活塞從一端運動到另一端，達到所需要的換向位置時，其限位開關即動作，發(fā)出信號，使直流電機停止旋轉，完成換向過程。本油泵組供給一定壓力的潤滑油脂，其出口處的主管道上并聯(lián)兩只二位四通換向閥，分兩個回路：一路為下部潤滑，即供給回轉大軸承的各潤滑點；另一路為上部潤滑，即供給臂架系統(tǒng)上的各潤滑點。壓差開關安裝于供油主管道的末端，在門式云梯車的臂架象鼻梁、回轉大軸承處各有一個。潤滑脂由柱塞油泵從儲油桶排出，經(jīng)二位四通換向閥向主管道Ⅰ供油，主管道Ⅱ卸荷當主管道Ⅰ、Ⅱ的壓差由末端壓力表組指示達到5MPa時，壓差開關的行程動觸點與定觸點恰好閉合此時由壓差開關向電控系統(tǒng)發(fā)出脈沖信號，電控系統(tǒng)收到信號后向二位四通換向閥發(fā)出指令，實現(xiàn)換向一次，完成一個工作循環(huán)。