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飛艇是一種輕于空氣的航空器，它與氣球較大的區(qū)別在于具有推進(jìn)和控制飛行狀態(tài)的裝置。飛艇由巨大的流線型艇體、位于艇體下面的吊艙、起穩(wěn)定控制作用的尾面和推進(jìn)裝置組成。艇體的氣囊內(nèi)充以密度比空氣小的浮升氣體（氫氣或氦氣）借以產(chǎn)生浮力使飛艇升空。吊艙供人員乘坐和裝載貨物。尾面用來控制和保持航向、俯仰的穩(wěn)定。
飛艇屬于浮空器的一種，也是利用輕于空氣的氣體來提供升力的航空器。根據(jù)工作原理的不同，浮空器可分為飛艇、系留氣球和熱氣球等，其中飛艇和系留氣球是軍事利用價(jià)值較高的浮空器。飛艇和系留氣球的主要區(qū)別是前者比后者多了自帶的動(dòng)力系統(tǒng)，可以自行飛行。飛艇分有人和無人兩類，也有拴系和未拴系之別。飛艇獲得的升力主要來自其內(nèi)部充滿的比空氣輕的氣體，如氫氣、氦氣等?，F(xiàn)代飛艇一般都使用安全性更好的氦氣來提供升力，另外飛艇上安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)提供部分的升力。發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力主要用在飛艇水平移動(dòng)以及艇載設(shè)備的供電上，所以飛艇相對(duì)于現(xiàn)代噴氣飛機(jī)來說節(jié)能性能較好，而且對(duì)于環(huán)境的破壞也較小。
河南名揚(yáng)熱氣球動(dòng)力傘航空俱樂部，于二零零玖年四月成立，發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有30多名高素質(zhì)化的教練員，已經(jīng)有100多個(gè)會(huì)員。
短幾年的時(shí)間，使俱樂部形成了成熟的、系統(tǒng)的、獨(dú)特的教練風(fēng)格，總經(jīng)理許占魁先生代表全體員工：熱烈真誠(chéng)歡迎全國(guó)各地的飛行愛好者蓓臨我們俱樂部參觀考查、學(xué)習(xí)！
公司名稱: 河南名揚(yáng)熱氣球動(dòng)力傘航空俱樂部
聯(lián)系人：許占魁
地址;河南省洛陽市恒生科技園2號(hào)樓1113室
