1 混凝土攪拌運輸車的組成及工作原理 　　混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構、清洗系統(tǒng)等。其工作原理：通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。 　　1．1取力裝置 　　國產(chǎn)混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪抖筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。 1．2液壓系統(tǒng) 　　將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達輸出為機械能(轉(zhuǎn)速和扭矩)，為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。 　　1．3減速機 　　將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。 　　1．4操縱機構 　　a．控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時反向旋轉(zhuǎn)。 　　b．控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速 　　1．5攪拌裝置 　　它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動則是靠液壓驅(qū)動裝置來。裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運輸車一般采用由汽車發(fā)動機通過動力輸出軸帶動液壓泵，再由高壓油推動液壓馬達驅(qū)動攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔助柴油機帶動液壓泵驅(qū)動液壓馬達。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。 　　1．6清洗系統(tǒng) 　　清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。 湖北程力專用汽車有限公司設計-生產(chǎn)改裝-各種專用，特種汽車。主要品種有: 消防車，清障車，高空作業(yè)車，掃路車，防爆車，工程車，平板運輸車，灑水車，噴藥車，運油車，吸糞車，吸污車，環(huán)衛(wèi)垃圾車，高壓清洗車，冷藏車，半掛車，教練車，散裝水泥車，粉粒物料運輸車，混泥土攪拌車，清淤車，養(yǎng)蜂車、LED宣傳車、房車、隨車起重運輸車等幾大系列上百品種！ 湖北程力位于享有“中國專用汽車之都”美譽的湖北隨州市，這里也是炎帝故里,出土文物編鐘之鄉(xiāng)。湖北程力注冊于2004年，注冊資金1億元，年產(chǎn)值10億元。 程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團的重要組成部分，是東風、福田、解放、重汽等大型專用汽車改裝廠，是國內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用汽車制造商,定點采購企業(yè)，榮獲和中國民營制造企業(yè)500強，排名323位。 產(chǎn)品卓越，實力雄厚，售后無憂！歡迎廣大新老客戶來電咨詢或者來我廠實地考察訂車