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YEJ剎車電機就是常用的三相異步電機的一種。在YEJ剎車電機中，采用全封閉的結構設計，性更高，性能更加的穩(wěn)定。YEJ剎車電機在使用中具有高精度的定位要求，同時結構簡單，便于維修和養(yǎng)護。
YEJ剎車電機的成本低且性高，逆變器即使是損壞而產生短路時也不會產生反向電動勢，不會出現急制動的可能性，因此廣泛應用于大型高速的電動汽車中。
YEJ剎車電機的功率容量覆蓋面很廣，從零點幾瓦到幾千瓦。它可以采用空氣冷卻或液體冷卻方式，冷卻自由度高，對環(huán)境的適應性好，并且能夠實現再生制動。與同樣功率的直流電機比較，效率較高，重量要輕約一半左右。
為了更好地滿足以上要求，各大廠商均對YEJ剎車電機進行了研究開發(fā)。一般情況下，作為電動汽車專用的電機，由于安裝條件是受限制的，而且要求小型輕量化，因而電機在10000r／min以上高速運轉時，大多采用一級齒輪減速器實現減速。此外，由于振動等惡劣工作環(huán)境，低轉速狀態(tài)下需要高轉矩，并且要求在較寬的速度范圍內具有恒功率輸出特性，所以電動汽車用異步電機與一般工業(yè)用的電機不同，因此在設計上采用了各種新的方法。
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