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減速機(jī)的減速比是：減速機(jī)的減速比是呢，對(duì)這個(gè)知識(shí)有疑問的您不妨看看減速機(jī)人員為您帶來的知識(shí)解析吧。普通的從1：3做到1：300；再高比數(shù)的話就高了，在電機(jī)與減速機(jī)中間再加一個(gè)中間級(jí)減速機(jī)，大部分是5比或10比的，這樣的話就可以達(dá)到1：3000的效果。理論上減速比是可以做到無限的，在中間多疊加幾個(gè)中間級(jí)減速機(jī)就可以達(dá)到（減速機(jī)與減速機(jī)疊加，它們終減速比是相乘的關(guān)系）。減速機(jī)的噪音處理：經(jīng)過多年研究，提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，也可明顯降低減速機(jī)齒輪噪聲。對(duì)于減速機(jī)的噪音問題，也可以邁特雷超級(jí)密封劑或潤滑劑，它是一種好的齒輪箱添加劑，可以在部件上形成一種惰性材料薄膜，從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。
