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有止動槽的和帶止動環(huán)的深溝球軸承 標準型的有止動槽的深溝球軸承，后置代號為N，有止動槽并帶止動環(huán)的軸承后置代號為NR，此外還有ZN，ZNR等結構變型。 有止動槽和帶止動環(huán)的軸承除具備深溝球軸承可承受徑向載荷的功能外，止動環(huán)可限制軸承軸向位移，簡化軸承座的軸向結構和縮小軸向尺寸。 有止動槽和止動環(huán)的軸承多用于汽車、拖拉機等軸向載荷不大的工作部位。 深溝球軸承的特點 1、在結構上深溝球軸承的每個套圈均具有橫截面大約為球周長的三分之一的連續(xù)溝型滾道.它主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷； 2、在軸承的徑向游隙增大時，具有角接觸球軸承的性質，可承受兩個方向交變的軸向載荷； 3、摩擦小，轉速高； 4、結構簡單，制造成本低，容易達到較高的制造精度； 5、一般采用沖壓浪形保持架，內徑大于200mm或高速運轉的軸承，采用車制實體保持架。
