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中國汽車工程學(xué)會汽車材料分會、東風(fēng)汽車有限公司、中國重型汽車集團(tuán)有限公司、中國汽車工程研究院、上海集團(tuán)汽車工程研究院、吉利汽車有限公司、江鈴汽車有限公司、東北特殊鋼集團(tuán)有限責(zé)任公司、江陰興澄特種鋼鐵有限公司、寶鋼股份特殊鋼分公司、本鋼集團(tuán)特殊鋼有限公司、首鋼特殊鋼有限公司、萊蕪鋼鐵股份有限公司、石家莊鋼鐵有限責(zé)任公司和中信金屬技術(shù)中心等單位的和代表參加了會議。 會上，中國汽車工程學(xué)會材料分會就汽車用鋼標(biāo)準(zhǔn)的策劃過程、結(jié)構(gòu)鋼標(biāo)準(zhǔn)制定的意義和原則做了說明。與會代表就我國結(jié)構(gòu)鋼的生產(chǎn)及在汽車領(lǐng)域應(yīng)用情況進(jìn)行了交流。一致認(rèn)為，汽車用結(jié)構(gòu)鋼材料標(biāo)準(zhǔn)編制要體現(xiàn)科學(xué)性、合理性和可操作性。針對“汽車用結(jié)構(gòu)鋼導(dǎo)則”，代表們建議汽車用結(jié)構(gòu)鋼標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該包含支撐汽車零部件材料應(yīng)用或選用方面的技術(shù)內(nèi)容，同時與標(biāo)準(zhǔn)關(guān)聯(lián)的檢驗方法應(yīng)納入標(biāo)準(zhǔn)體系中。會議決定成立滲碳鋼和非調(diào)質(zhì)鋼兩個標(biāo)準(zhǔn)起草工作組，并按照重慶會議和南昌會議確定的分工，明確了承擔(dān)單位 與冷軋板相比，酸洗板的優(yōu)勢在于在表面質(zhì)量使用要求的前提
