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液壓機結(jié)構(gòu)概述 1主要機械部件、機構(gòu)： 1.1機身采用三梁四柱式結(jié)構(gòu)，上梁、工作臺通過立柱和緊固螺母、調(diào)整螺母結(jié)合成一個固定機架，機架精度靠調(diào)節(jié)螺母調(diào)整，上梁、工作臺、滑塊等大件焊接結(jié)構(gòu)，回火處理。工作臺上部及滑塊下方開有T形槽，方便固定模具。 油缸：主油缸為活塞缸，布置在上橫梁孔內(nèi)。立柱及螺母：材料為45#鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理、表面鍍硬鉻。 液壓機的前生今世（二） 次世界大戰(zhàn)后液壓傳動廣泛應(yīng)用,特別是機器發(fā)展更為迅速。液壓元件大約在19世紀(jì)末20世紀(jì)初的20年間,才開始進(jìn)入正規(guī)的工業(yè)生產(chǎn)階段。后來維克斯發(fā)明了壓力平衡式葉片泵,為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動的逐步建立奠定了基礎(chǔ)。 20世紀(jì)初康斯坦丁尼斯克對能量波動傳遞所進(jìn)行的理論及實際研究。 年對液力傳動(液力聯(lián)軸節(jié)、液力變矩器等)方面的貢獻(xiàn)，使這兩方面領(lǐng)域得到了發(fā)展。
