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液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。 液壓油缸基本5個(gè)部件：缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置。 其中缸筒（TUBE）由四部分組成：缸體 、法蘭 、 缸底 、襯套?；钊麠U（ROD）由三部分組成：1. 桿體 2. 耳環(huán) 3. 襯套以上各部分組成；缸體內(nèi)部由活塞分成兩個(gè)部分，分別大腔和小腔；大腔指活塞桿完全伸出后，缸體內(nèi)腔；小腔指活塞桿完全伸入后，缸體與桿體內(nèi)腔；由于液壓油的黏性比較高，壓縮比很小，當(dāng)缸底油口進(jìn)油后，活塞將被推動(dòng)使缸蓋油口出油，活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出或縮回運(yùn)動(dòng)，反之亦然。 液壓油缸修復(fù)工藝如下（二）： 2、調(diào)和材料：嚴(yán)格按照比例進(jìn)行調(diào)和，并攪拌均勻，直到?jīng)]有色差。 3、涂抹材料：將調(diào)和均勻的2211F涂抹到劃傷表面；層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷面，以確保材料與金屬表面較好的粘接，再將材料涂至整個(gè)修復(fù)部位后反復(fù)按壓，確保材料填實(shí)并達(dá)到所需厚度，使之比缸筒內(nèi)壁表面略高。 4、固化：材料在24℃下完全達(dá)到各項(xiàng)性能需要24小時(shí)，為了節(jié)省時(shí)間，可以通過(guò)鹵鎢燈提高溫度，溫度每提升11℃，固化時(shí)間就會(huì)縮短一半，固化溫度70℃。 5、材料固化后，用細(xì)磨石或刮刀，將高出表面的材料修復(fù)平整，施工完畢。
