東莞海峽金屬華南地區(qū)臺灣中鋼，日本新日鐵廠家現(xiàn)貨銷售；彈簧鋼帶,彈簧鋼板，彈簧鋼帶，耐高溫彈簧鋼帶，錳鋼片，高彈力彈簧鋼帶，彈簧鋼片，全硬彈簧鋼帶，冷軋彈簧鋼帶，發(fā)藍(lán)彈簧鋼帶，耐疲勞彈簧鋼帶,發(fā)條彈簧鋼帶，高硬度錳鋼片，現(xiàn)貨產(chǎn)品常備千噸庫存，價格合理。 材料可根據(jù)用戶需求平板、分條、裁切等加工服務(wù)（特殊規(guī)格、硬度、正負(fù)公差、表面要求可定制生產(chǎn)）；并為用戶提供送貨上門及17%票，隨貨附帶原廠材質(zhì)證書和SGS\MSDS\ROHS環(huán)保報告.海峽公司承諾：嚴(yán)格按用戶要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)供貨，并對質(zhì)量負(fù)責(zé)到底，對不相符的材料包退、包換、包賠。 SK5彈簧鋼帶：由于具有較好的耐磨以用較高的硬度，常被用用于形狀不復(fù)雜的沖頭和模子、金屬切削的dao具、木工用的銑dao、打眼工具、鑿、埋頭鉆、斧、縱向手用鋸以及鉚釘沖模、鉗工裝配工具 S50C彈簧鋼帶：是中碳鋼，并采用由電爐、平爐或氧轉(zhuǎn)爐煉鋼法制造的全靜鋼，具有金相組織均勻的特點，適用于塑膠模架配板及機(jī)械配件 SK7彈簧鋼帶：淬火回火后有較高硬度和耐磨性，但熱硬性低、易變形、淬透性差、強(qiáng)度及塑性較低常被用作需要具有較高硬度和耐磨性的工具等 SK85彈簧鋼帶：該產(chǎn)品碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)在0.80%以上是日本高碳鋼帶,具有較高的硬度以及優(yōu)良的耐磨性能,用用于因滑動耐磨損性和摩擦需高硬度的模具零件，如襯套、導(dǎo)銷和頂出銷以及加工木材用的刃具、冷鐓模、刮dao及銼具等 SUP9彈簧鋼帶：產(chǎn)品具有較高強(qiáng)度、較好塑性和韌性，淬透性能優(yōu)良，過熱敏感性比錳鋼低，回火脆性大、脫碳傾向比硅錳鋼小被廣泛用于車輛、拖拉機(jī)工業(yè)上制作負(fù)荷較重、應(yīng)力較大的板簧和直徑較大的螺旋彈簧 SAE1080彈簧鋼帶：材料具有優(yōu)越的強(qiáng)度但淬透性較低，一般在淬火和回火狀態(tài)下使用，用于制造強(qiáng)度不高，截面尺寸稍小的板彈簧、螺旋彈簧、受磨損的機(jī)械零件 C45E中碳彈簧鋼帶，淬火性能并不好，可以淬硬至HRC42~46；所以如果需要表面硬度，又希望發(fā)揮C45E鋼優(yōu)越的機(jī)械性能，常將C45E鋼表面滲碳淬火，這樣就能得到需要的表面硬度，常應(yīng)用于機(jī)械制造 SAE1065鋼帶是美國彈簧鋼帶，一般采用油淬，大截面件采用水淬油冷或正火處理，其特點是在相同組態(tài)下其疲勞強(qiáng)度可與合金彈簧鋼相當(dāng)。在適當(dāng)熱處理或冷作硬化后具有較高強(qiáng)度與彈性， S70C彈簧鋼帶：適用于制造截面不大、強(qiáng)度要求不高的彈簧，如汽車、拖拉機(jī)或火車等機(jī)械上承受振動的扁形板簧和圓形螺旋彈簧 S65C彈簧鋼帶：強(qiáng)度、硬度、彈性和淬透性均比65號鋼高，具有水淬有形成裂紋他過熱敏感性傾向，退火態(tài)可切削性尚好，應(yīng)用于受中等載荷的板彈簧以及高耐磨性零件，如：磨床主軸、精密機(jī)床絲桿、彈簧卡頭、切dao、螺旋輥子軸承上的套環(huán)、鐵道鋼軌等應(yīng)用上 C67S彈簧鋼帶：本產(chǎn)品是一款應(yīng)用非常廣泛的材料，多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧，例如汽車、鐵道車輛拖拉機(jī)及一般機(jī)械用的彈簧 海峽供應(yīng)彈簧鋼帶產(chǎn)品嚴(yán)格按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)實行,確保材料的穩(wěn)定性能，為客戶提供綠色環(huán)保的金屬材料,海峽堅決以質(zhì)取勝，不做不良品——構(gòu)建百年海峽，鑄造環(huán)保材料——海峽華南地區(qū)彈簧鋼帶廠家 海峽彈簧鋼材料的主要客戶分布在；鄭州,溫州,楊州,常州,石家莊,十堰,杭州,東莞,天津,南陽等地。