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底盤
箱體是減速器的重要組成部件，它是傳動零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。
箱體通常用灰鑄鐵制造，灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。對于重載或有沖擊載
荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單件生產(chǎn)的減速器，為了簡化工藝、降低成本，可采用鋼
板焊接的箱體。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱
蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺
，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并旋緊螺栓時需要的扳手空間。為箱
體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐筋。為減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能
減少箱體底座平面的機(jī)械加工面積，箱體底一般不采用完整的平面。圖中減速器下箱座底面
是采用兩縱向長條形加工基面。
