坪山出口加工區(qū)（保稅區(qū)）代理企業(yè)轉(zhuǎn)廠，出口復(fù)，出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)，一日游退稅，代替香港一日游，免海關(guān)監(jiān)管車(chē)，不需卸貨，不需倉(cāng)儲(chǔ)，三個(gè)小時(shí)完成進(jìn)出口申報(bào)。 深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運(yùn)返修顧問(wèn) 李先生 答：加工貿(mào)易企業(yè)又稱(chēng)海關(guān)監(jiān)管企業(yè)，一般情況下都是外資企業(yè)。 是加工貿(mào)易企業(yè)： 加工貿(mào)易企業(yè)是指從國(guó)外原料、材料或零件，利用本國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力和土地，加工成成品后復(fù)出口的企業(yè)。加工貿(mào)易又稱(chēng)三來(lái)一補(bǔ)企業(yè)：包括常見(jiàn)的進(jìn)料加工企業(yè)、來(lái)料加工企業(yè)。 特點(diǎn)：加工貿(mào)易企業(yè)的原材料必需從國(guó)外，成品必需復(fù)出口，料件就要對(duì)應(yīng)出口成品，一進(jìn)一出必需平衡，報(bào)關(guān)方式是手冊(cè)報(bào)關(guān)（說(shuō)白了就是用本手冊(cè)登記進(jìn)出貨物），當(dāng)加工貿(mào)易企業(yè)的成品出口時(shí)就是所謂的核銷(xiāo)。外商的目的只是利用本國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力和土地，我國(guó)的目的是引進(jìn)外商投資和技術(shù)，所以實(shí)施了這樣一個(gè)政策：加工貿(mào)易企業(yè)原材料免交17個(gè)點(diǎn)的增值稅，他們的產(chǎn)品終必需出口核銷(xiāo)，因始加貿(mào)企業(yè)不能在國(guó)內(nèi)直接采購(gòu)和銷(xiāo)售，除了以轉(zhuǎn)廠的方式，所以轉(zhuǎn)廠就開(kāi)始存在了它的意義。 保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠—出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo) 保稅區(qū)（物流園，監(jiān)管倉(cāng)）都是有境內(nèi)關(guān)外的政策，即貨物從國(guó)內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)視同出口，反之等于，說(shuō)白了保稅區(qū)就等于是國(guó)外的地方，國(guó)內(nèi)入保稅區(qū)則出口，保稅區(qū)入國(guó)內(nèi)等于。所以如果你是一般貿(mào)易企業(yè)，可以先一般正常出口（與在碼頭或黃崗正常出口的手續(xù)一樣）到保稅區(qū)，然后讓轉(zhuǎn)入方加工貿(mào)易企業(yè)在保稅區(qū)辦理（手冊(cè)），這樣完全附合加工貿(mào)易企業(yè)的企業(yè)性質(zhì)：加工貿(mào)易企業(yè)的原材料必需從國(guó)外。 保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠特點(diǎn)總結(jié)： 一、對(duì)于加工貿(mào)易企業(yè)利用保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以達(dá)到退稅目的，而且可以解決報(bào)關(guān)資料不附（雙方商品編碼不相同）的問(wèn)題。 二、保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以讓一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠：有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)在保稅區(qū)辦理正常出口退稅，沒(méi)有權(quán)的企業(yè)可以買(mǎi)單出口。 三、效率快：進(jìn)出坪山出口加工區(qū)以及手續(xù)辦理只需三個(gè)小時(shí)的時(shí)間。 深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運(yùn)返修顧問(wèn) 李先生 深圳出口加工區(qū)政策優(yōu)勢(shì)（Policy advantage) 1.國(guó)內(nèi)貨物進(jìn)入園區(qū)視同出口，享受出口退稅政策； 2.轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物，替代香港存儲(chǔ)暫準(zhǔn)貨物，待售貨物，保稅商品展示； 3.替代香港進(jìn)行出口拼柜，拆柜，國(guó)際配送、深度分銷(xiāo)； 4.國(guó)際貿(mào)易退港返修、檢測(cè)維修業(yè)務(wù)，延伸保稅物流產(chǎn)業(yè)鏈； 替代香港一日游，完成國(guó)貨出口（退稅）復(fù)物流業(yè)務(wù)，集合一線和二線海關(guān)的多重功能。（目前一日游普通車(chē)輛即可，轉(zhuǎn)關(guān)才需要監(jiān)管車(chē)。三個(gè)小時(shí)完成一日游） 業(yè)務(wù)模式Business model 一體化物流供應(yīng)鏈管理，依托于先進(jìn)的IT信息系統(tǒng)平臺(tái)，將物流、商流、信息流、資金流融為一體，實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈管理模式。 出口退稅一日游 通過(guò)深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠、可實(shí)現(xiàn)出口核銷(xiāo)、退稅、轉(zhuǎn)的操作 操作時(shí)效：三個(gè)小時(shí)。無(wú)需海關(guān)監(jiān)管車(chē)，無(wú)需卸貨，無(wú)需倉(cāng)儲(chǔ)。是目前整個(gè)深圳所有保稅區(qū)操作一日游時(shí)效政策開(kāi)放的保稅區(qū)。