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為了能有效的防止高速行駛的車輛因事故或其他原因沖出高速公路，而沿行車道兩側(cè)設(shè)置的高速公路隔離柵等相關(guān)安全設(shè)施。
一般來說,高速公路護(hù)欄網(wǎng)是由支柱和橫欄組成。護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：網(wǎng)格50mm-150mm ，鋼絲直徑3.0--6.0mm ，鋼管邊框25-50mm ，立柱48-200mm ，高度1.6m-5m ，立柱間距1.5m-4m。護(hù)欄主要作用就是在發(fā)生碰撞事故時(shí)，通過護(hù)欄的整體防護(hù)及使車輛正確導(dǎo)向，碰撞車輛車內(nèi)乘員安全的一種防護(hù)設(shè)施。
在高速路兩側(cè),規(guī)定都要安裝公路護(hù)欄網(wǎng)或其它高速公路隔離柵等產(chǎn)品，來對車輛進(jìn)行導(dǎo)向。如果導(dǎo)向功能不良，反彈過大會造成碰撞車輛與其他正常行駛的車輛發(fā)生二次碰撞事故，造成更為嚴(yán)重的損失。因此碰撞后的車輛運(yùn)行軌跡是非常重要的，國際上通常采用碰撞后車輛的駛出角度來評價(jià)車輛運(yùn)行軌跡。
近年來，在大江大河、懸崖峭壁等危險(xiǎn)程度很高的路段，車輛如果掉下車內(nèi)乘員，可能會無一生還。因此，在這些地方也安裝一些護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)。而有些路段問題并沒有這樣嚴(yán)重，路側(cè)情況與中央分隔帶的情況也完全不同。因此在不同路段，使用不同形式、不同材料的護(hù)欄網(wǎng)，這樣可以在安全的前提下有效地降低成本防護(hù)成本。
