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金屬波紋涵管接替鋼筋水泥施行涵洞動(dòng)工，不管從動(dòng)工周期、動(dòng)工造價(jià)、環(huán)保意義等方面都有其不可以比擬的優(yōu)良性，且用金屬波紋涵管施行涵洞動(dòng)工，可大大增長(zhǎng)道路橋式起重機(jī)的舒程度適當(dāng)與安全性，防止道路中涵洞的“錯(cuò)臺(tái)跳車”顯露原形，有幫助于解決西北及我國(guó)陰冷地區(qū)霜凍害對(duì)砼管涵結(jié)構(gòu)的毀傷問(wèn)題。
金屬波紋涵管出廠時(shí)，涵管及配件均通過(guò)熱浸鍍鋅處置，鍍鋅層均勻厚度大于84μm，在沒(méi)有亂石沖刷的事情狀況下，它的鍍鋅層就可避免銹蝕。到現(xiàn)在為止國(guó)涵養(yǎng)管出廠前，依據(jù)鋼管管壁每年蝕耗厚度0.01-0.03mm，鑫豐產(chǎn)品都比海外涵管做的要守舊，比正常管壁厚度增加了0.5mm，可增長(zhǎng)運(yùn)用生存的年限，并且涵管運(yùn)至動(dòng)工在場(chǎng)后，工地涂涮兩遍柏油，柏油涂層厚度達(dá)到0.3-0.5mm，況且依據(jù)國(guó)內(nèi)車輛超載運(yùn)送的實(shí)際事情狀況，還對(duì)金屬波紋涵管的技術(shù)參變量（波距、波深、壁厚）施行了調(diào)試，增大了涵管在國(guó)內(nèi)運(yùn)用的擔(dān)保系數(shù)。以上幾種處理辦法即可滿意運(yùn)用要求，運(yùn)用生存的年限能適應(yīng)馬路的需要，更能滿意受流石沖刷的涵洞，流石對(duì)涵管管壁的沖擊。
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