“發(fā)放這么多勞保鞋 ，300多名職工居然無一人因尺碼不合或質(zhì)量問題要求調(diào)換，這還是‘開天辟地’次！”9月7日中午，昆明北車輛段材料科材料員牟玉瓊聽到檢修車間反饋的這一消息，吃驚之余很是感慨。 該段檢修車間主要負(fù)責(zé)鐵路貨車車輛定期檢修，職工勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作標(biāo)準(zhǔn)高，加之氧氣、電焊的熱浪，檢修大庫溫度特別高，為勞動(dòng)安全，長期以來一線職工都是腳穿一種舊式翻毛皮鞋干活，這種鞋的弊病是不透氣、盜汗，在高溫天氣下職工尤其不舒服。 “大伙兒都快成了‘香港腳’啦！”有職工如此調(diào)侃。 “一定要讓職工舒適工作！”勞保鞋的問題被納入了該段8月份《談心問題庫》。 該段安全科和材料科派人到勞保供應(yīng)站，針對車輛檢修工作實(shí)際，為檢修一線職工“量腳定做”了帶按摩底、磨砂軟皮材質(zhì)的新式勞保鞋，并請廠家先送來樣品讓職工試穿，反映良好后再批量定做發(fā)放，千方百計(jì)職工舒適、滿意。 “按理說這是小事，咱們自己都習(xí)慣了，但竟然引起段領(lǐng)導(dǎo)重視，專門定做了新式勞保鞋，真是沒想到?！币幻毠ぴ诙尉W(wǎng)“留言板”上說。 8月底，新勞保鞋到貨并被立即發(fā)放到一線職工手中。 “新增發(fā)的勞保鞋有質(zhì)量問題或不合腳，請大家及時(shí)反饋，段材料科會(huì)給大家調(diào)換?！眲诒Ｐl(fā)放完畢后，這個(gè)段材料科專門發(fā)出通告。 “由于前期工作到位，職工在上報(bào)鞋碼尺寸時(shí)都心中有數(shù)，應(yīng)該沒問題?！比稳藬?shù)多的檢修車間黨總支書記張敬表示。 一連幾天過去，負(fù)責(zé)發(fā)放工作的材料員牟玉瓊辦公室電話一直處于“靜音”狀態(tài)。 “沒有不合腳的。咱們班組的職工說了，穿樣的鞋合腳？段領(lǐng)導(dǎo)都知道，神啦！”有46名職工的檢修車間鉚工組工長劉啟軍指著腳上的新鞋對到現(xiàn)場了解的記者憨厚地說。http://www.china-gw.com.cn/