聲波金屬線束焊接機(jī) 方式：壓接和超聲波焊接　　汽車線束焊接目前生產(chǎn)工藝主要有壓接和超聲波焊接兩種：壓接就是利用端子將多股電線壓在一起形成接頭;超聲波焊是利用超聲波振動(dòng)所產(chǎn)生的物理效應(yīng)將線頭結(jié)合起來。超聲波應(yīng)用于汽車線束焊接生產(chǎn)，較早于歐美開始流行，主要得益于國外超聲波金屬焊接技術(shù)的發(fā)展。 兩種焊接技術(shù)比較：　 　(一)壓接　　優(yōu)點(diǎn)：生產(chǎn)速度快;設(shè)備簡單。　　缺點(diǎn)：金屬?zèng)_壓存在反彈風(fēng)險(xiǎn);惡劣工況下存在氧化和生銹風(fēng)險(xiǎn)，所有風(fēng)險(xiǎn)均可導(dǎo)致接觸不良。　 　(二)超聲波焊接　　優(yōu)點(diǎn)：的電連接特性(基本零電阻);對(duì)于惡劣工況下存在氧化和生銹風(fēng)險(xiǎn)不敏感?！　∪秉c(diǎn)：設(shè)備昂貴;消耗件也較貴。 超聲波可產(chǎn)生高頻的振動(dòng)，利用這種振動(dòng)，我們可以很容易對(duì)非鐵金屬進(jìn)行焊接。超聲波線束焊接機(jī)是超聲波金屬焊接機(jī)的衍生設(shè)備。利用高頻振動(dòng)波傳遞到兩個(gè)需焊接的金屬表面，在加壓的情況下，使兩個(gè)金屬表面相互摩擦而形成分子層之間的熔合，其優(yōu)點(diǎn)在于快速、節(jié)能、熔合強(qiáng)度高、導(dǎo)電性好、無火花、接近冷態(tài)加工；缺點(diǎn)是所焊接金屬件不能太厚（一般小于或等于5mm）、焊點(diǎn)位不能太大、需要加壓。主要應(yīng)用于汽車線束、摩托車線束的焊接等銅線、鋁線的焊接，所以常被叫做汽車線束焊接機(jī)。 超聲波金屬線束焊接機(jī)就是運(yùn)用這種原理來對(duì)金屬導(dǎo)線進(jìn)行焊接的。它由功率箱、換能器、氣動(dòng)主機(jī)和工具頭組成。此外，還包括集線器、導(dǎo)線測(cè)量裝置和微處理器等控制組件。功率箱可把通常的外部電壓（220V，1Φ，50或60Hz）轉(zhuǎn)換成20000Hz（20KHz），1000V的電壓，然后再由功率箱調(diào)節(jié)控制后輸出，作用到換能器上。換能器是一種的電器元件，可以把電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。與普通電機(jī)相比，換能器的主要有兩大區(qū)別：首先，換能器把電能轉(zhuǎn)換為線形振動(dòng)而不是轉(zhuǎn)動(dòng)；其次，它的工作效率非常高，能夠把95%的電能進(jìn)行轉(zhuǎn)化。通過換能器轉(zhuǎn)換后，機(jī)械能被作用到焊頭上。超聲波焊頭由鈦合金制成，并根據(jù)聲學(xué)原理加工成特定的形狀，從而了能量的較大傳輸。無錫迅克機(jī)械設(shè)備有限公司