產(chǎn)品介紹[1]： 中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)是壹款專利產(chǎn)品，用於多種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動場合。中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)可取代DD MOTOR與凸輪分割器。集高工作效率，高精度，高剛性，高性價比於壹身。是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動機(jī)構(gòu)中的產(chǎn)品。在兩者之間取得平衡，重復(fù)定位精度≦5秒，馬達(dá)輕松配制，承載穩(wěn)重，可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割，中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)既可滿足分割器無法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制，定位精度又可媲美DD馬達(dá)?？纱蠓冉档统杀荆瑸槟鷰硪庀氩坏降男Ч?！ 中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)應(yīng)用：[2] 可運(yùn)用與產(chǎn)線自動化改造中旋轉(zhuǎn)工作臺 激光打標(biāo)或者雕刻機(jī)中的旋轉(zhuǎn)夾頭 精密對位機(jī)構(gòu)中的旋轉(zhuǎn)軸 輕載機(jī)械手關(guān)節(jié) 中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)是目前市場上的壹片空白，直接取代凸輪分割器和DD馬達(dá)，中空旋轉(zhuǎn)平臺是壹個高定位精度的數(shù)位化旋轉(zhuǎn)平臺，具有低成本高精度的優(yōu)勢，在旋轉(zhuǎn)平臺類占據(jù)著強(qiáng)大的市場， 中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)是行星伺服減速機(jī)的中壹個系列。 使用高剛性的交叉斜角滾子軸承與中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)面呈現(xiàn)壹體化的設(shè)計，可承受大慣性的圓盤裝置，整組搭配步進(jìn)馬達(dá)及驅(qū)動器。 中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)特點：[3] 1. 直接連結(jié)：簡設(shè)計提升信賴性。 2. 大口徑中空旋轉(zhuǎn)平臺：簡潔的配線及配管 3 .定位精準(zhǔn)高 4 .短時間定位：可在短時間內(nèi)實現(xiàn)慣性負(fù)載的定位。 5 .簡單原點回歸：省卻設(shè)計與零件采購的麻煩 中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)優(yōu)勢：[4] 中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)可取代DD馬達(dá)與分割器，在兩者之間取得平衡，重復(fù)定位精度≦5秒，馬達(dá)輕松配制，承載穩(wěn)重，可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割，中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)既可滿足分割器無法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制，定位精度又可媲美DD馬達(dá)。可大幅度降低成本，為您帶來意想不到的效果！ 中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)特長 直接連結(jié)：設(shè)計提升信賴性。 大口徑中空旋轉(zhuǎn)平臺：間潔的配線及配管。 定位精準(zhǔn)高。 短時間定位：可在短時間內(nèi)實現(xiàn)慣性負(fù)載的定位。 間單原點回歸：省卻設(shè)計與零件採購的麻煩。 中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)主機(jī)規(guī)格 說明 \ 型號 NT60 NT85 NT130 NTP200 NT230 連續(xù)出力轉(zhuǎn)矩 (kgf*m/Nm) 0.14/1.37 0.11/1.078 1.4/13.72 3/29.4 3.7/36.2 較大出力轉(zhuǎn)矩 (kgf*m/Nm) 0.43/4.2 0.33/3.234 4.3/42.14 6/58.8 11.2/109.7 破壞轉(zhuǎn)矩值 (kgf*m/Nm) 1.3/12.74 0.9/8.82 10.7/104.86 12/117.6 22.4/219.5 許用輸入轉(zhuǎn)速 (r/min) 3000rpm 3000rpm 3000rpm 3000rpm 3000rpm 背隙 (arc-min) 5 ±15sec ±15sec ±15sec ±15sec 慣性矩 (kg*c㎡) 0.05 0.02 0.2 0.43 2.3 許用徑向較大荷重 (kgf) 30 50 200 625 835 重量 (kg) 0.6 1.9 5.2 10.6 13.2 減速比 NT60減速比 1:10 (NT60 Series Reduction Ratio 1:10) NT85減速比 1:30 (NT85 Series Reduction Ratio 1:30) NT130減速比 1:10 (NT130 Series Reduction Ratio 1:10) NT200減速比 1：7（NT200 Series Reduction Ratio 1：7） NT230減速比 1:10 (NT230 Series Reduction Ratio 1:10)