三相10KW柴油發(fā)電機/備用電源供應 柴油發(fā)電機額定容量一般是 一般柴油發(fā)電機的啟動容量僅僅為其額定容量的20-30%，也就是說，100KW的柴油發(fā)電機能夠啟動的電機較大容量為20-30KW。這是因為柴油發(fā)電機的油門不能在大電機啟動時快速打開到正確的位置，所以會造成柴油發(fā)電機的轉速下降，也就是頻率下降，甚至柴油發(fā)電機被憋死停機。而電機啟動電流為額定電流的6-10倍，在如此大的電流沖擊下，發(fā)電機的機端電壓將下降，當然發(fā)電機的勵磁保護會馬上反應并增大勵磁電流，但這有一個過程，所以在電機啟動時，柴油發(fā)電機會出現電壓降低的現象。電機越大，啟動電流越大，電壓降低越多，當55KW電機在100KW發(fā)電機上啟動時，會造成很大的電壓降。由于接觸器合閘吸合電壓就是其回路電壓，發(fā)電機電壓大幅度下降，其結果將造成由于吸合電壓過低，接觸器失壓而跳閘。 柴油發(fā)電機組額定容量主要在10KVA至2000KVA這個范圍。更小的機組通常用汽油機，更大的機組通常用重油機組、燃氣機組以及燃煤機組。 機組型號 TH10GF 備用功率（KW/KVA） 11/13.75 主用功率（KW/KVA） 10/12.0 汽缸數 直列4缸 缸徑X行程mm 80x90 排量L 1.809 標定轉速r/min 1500 燃油消耗率g/kw·h ≤245 柴油機型式 直列、水冷、四沖程 電壓V 220/380 頻率Hz 50 相數 3 額定電流A 19 功率因素 0.8 接線方式 三相四線，Y型連接 勵磁方式 無刷自勵 柴油發(fā)電機預熱的方法 柴油發(fā)動機組在冷啟動時，因不能達到柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的重要原因。對此，可將熱水加入發(fā)動機冷卻系預熱，這是改善啟動性能的有效途徑。 具體做法是：連續(xù)加熱水（讓水流出缸體），并逐漸提高水溫進行預熱。當流出的水溫度較高時再關閉放水開關。此外，可用噴燈等明火對油底殼進行加熱，以提高機油的流動性能，以減輕柴油發(fā)動機機件的運動阻力。 三相10KW柴油發(fā)電機/備用電源供應