SWP型剖分軸承座十字軸式萬向聯軸器產品簡介:為便于更換軸承，SWP型十字軸式萬向聯軸器將軸承座設計為剖分式，軸螺栓固定，適用于軋制機械、起重運輸機械以及其他重型機械，聯接兩個不同軸線的傳動軸系，回轉直徑160～640mm；公稱轉矩16～1250kN·m，軸線折角A～F型不大于10°，G型不大于5°。萬向聯軸器 精密萬向聯軸器受宏觀調控的影響，今年整個機械工業(yè)產銷雖仍有增長，但增幅與上年相比明顯回落，且行業(yè)間發(fā)展不平衡。 SWP型剖分軸承座十字軸式萬向聯軸器型號: 　　A型有伸縮長式十字軸式萬向聯軸器 　　B型有伸縮短式十字軸式萬向聯軸器 　　C型無伸縮短式十字軸式萬向聯軸器 　　D型無伸縮長式十字軸式萬向聯軸器 　　E型有伸縮雙法蘭長式十字軸式萬向聯軸器 　　F型大伸縮長式十字軸式萬向聯軸器 　　G型有伸縮超短式十字軸式萬向聯軸器 通過因特網，可以借助視頻展示產品的各種功能，允許用戶下載產品樣本和說明書、有關照片、技術文件或各種多媒體資料，減少營銷成本美國萬向聯軸器一是要把培育核心競爭力作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的核心。但是，近幾年來臺灣地區(qū)的產品大量涌入，中檔數控機床附件產品的市場競爭刀越來越激烈。 微型精密萬向聯軸器 SWC型、SWP型十字軸式萬向聯軸器 　　 SWC型、SWP型十字軸式萬向聯軸器能廣泛應用于冶金、起重、工程運輸、礦山、石油、船舶、煤炭、橡膠、造紙機械及其它重機行業(yè)的機械軸系中傳遞轉矩。SWC型、SWP型十字軸式萬向聯軸器的主要特點為： 1.具有較大的角度補償能力。，軸線折角，SWC型軸線折角可達15度~25度，SWP型可達10度左右。 2.結構緊湊合理。SWC型采用整體式叉頭，使運載更具性。 3.承載能力大。與回轉直徑相同的其它型式的聯軸相比較，其所傳遞的扭矩更大，此對回轉直徑受限制的機械設備，其配套范圍更具優(yōu)越性。 4.傳動效率高。其傳動效率達98-99.8％，用于大功率傳動，節(jié)能效果明顯。 5.運載平穩(wěn)，噪聲低，裝拆維護方便。 標記示例: 聯軸器>>十字軸萬向聯軸器 SWC型、SWP型十字軸式萬向聯軸器 　　 SWC型、SWP型十字軸式萬向聯軸器能廣泛應用于冶金、起重、工程運輸、礦山、石油、船舶、煤炭、橡膠、造紙機械及其它重機行業(yè)的機械軸系中傳遞轉矩。SWC型、SWP型十字軸式萬向聯軸器的主要特點為： 1.具有較大的角度補償能力。，軸線折角，SWC型軸線折角可達15度~25度，SWP型可達10度左右。 2.結構緊湊合理。SWC型采用整體式叉頭，使運載更具性。 3.承載能力大。與回轉直徑相同的其它型式的聯軸相比較，其所傳遞的扭矩更大，此對回轉直徑受限制的機械設備，其配套范圍更具優(yōu)越性。 4.傳動效率高。其傳動效率達98-99.8％，用于大功率傳動，節(jié)能效果明顯。 5.運載平穩(wěn)，噪聲低，裝拆維護方便。 所謂萬向節(jié)；指的是利用球型等裝置以實現不同方向的軸動力輸出，它也是汽車上的一個很重要部件。萬向節(jié)與傳動軸組合，稱為萬向節(jié)傳動裝置。在前置發(fā)動機后輪驅動的車輛上，萬向節(jié)傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間；而前置發(fā)動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸，萬向節(jié)安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間結構