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鋪裝塑膠跑道需要特別注意的細節(jié)問題如下：
?。?） 聚氨酯塑膠材料的施工過程中怕水、膠漿在初步固化前碰到一滴水珠就會產(chǎn)生一個大的氣泡，因此施工人員在高溫條件下作業(yè)要準備毛巾擦汗。鋪膠面時一定掌握天氣情況并要做好防止突降陣雨的應(yīng)急措施。鋪膠時間要避開早晨大氣中和地面濕度較大的時候，即使在天氣晴朗的正常工作日，一般較好在上午九點以后才正式鋪設(shè)。
（2）膠面的實鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心，一般從兩方面控制。首先通過立模進行厚度尺寸的預(yù)檢，對基層局部高出的地方進行修砍或錘擊進行夯低。如果高出不多，可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來厚度，第11屆亞運會北郊比賽場塑膠跑道主賽區(qū)為厚度，誤差控制為正差，故平均厚度在14MM以上。
（3）雨后不積水的施工經(jīng)驗：A、為平整度，鋪設(shè)跨度盡量大，主跑道上跨度為3.66米（三條道同時攤鋪），非賽區(qū)跨度大于4米。B、一般在南北半圓雨后肯定有局部積水現(xiàn)象，特別是跳高區(qū)半圓更為嚴重。為坡度，較好采用“龜背式”施工法，以利于排水。
（4） 防止膠面鋪筑后局部發(fā)生起泡脫殼，對于基層密實度要嚴格控制，防止瀝青基礎(chǔ)層自身嵌擠不實，脫殼脫層，致使粘結(jié)力差，表面氣化，膠面被拉斷?；鶎用軐嵍炔粔虻牡胤?，可以采用鉆頭打孔，灌膠（橡膠釘）的方法進行加固。
（5） 為平整度、坡度，模條釘好后，用水平儀進行模擬校正，基層個別高的地方，先加以整平，個別低的地方，用膠填平。
（6） 被柴油污染和腐蝕的基礎(chǔ)部位堅決挖掉，用膠填平。
