批發(fā)日本彈簧鋼 化學(xué)成分 　　碳 C ：0.56～0.64 ，硅 Si：1.50～2.00，錳 Mn：0.60～0.90，硫 S ：≤0.035 　　磷 P ：≤0.035 　　鉻 Cr：≤0.35 　　鎳 Ni：≤0.35 　　銅 Cu：≤0.25 力學(xué)性能 　　抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥1274(130) 　　屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥1176(120) 　　伸長(zhǎng)率 δ10 (%)：≥5 　　斷面收縮率 ψ (%)：≥25 　　硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉 熱處理,≤321HB 熱處理規(guī)范及金相組織 　　熱處理規(guī)范：淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要時(shí),±30℃)。 　　金相組織：回火屈氏體。 交貨狀態(tài) 　　熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。 SUP6日本高耐磨彈簧鋼 彈簧鋼的質(zhì)量 批發(fā)日本彈簧鋼 彈簧鋼板價(jià)格行情 彈簧鋼新銷售行情 大量銷售彈簧鋼圓棒 至上彈簧鋼牌號(hào) 高彈簧鋼片 SUP7彈簧鋼力學(xué)性能： 　　抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥1274(130) 　　 屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥1176(120) 　　 伸長(zhǎng)率 δ10 (%)：≥5 　　 斷面收縮率 ψ (%)：≥25 　　 硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉 熱處理,≤321HB 特性： 　　SUP7彈簧鋼是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼，強(qiáng)度、彈性和淬透性較 55Si2Mn稍高。 用途： 　　適于鐵道車輛、汽車拖拉機(jī)工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負(fù)荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧。 彈簧在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合中國(guó)資源，并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。 高標(biāo)準(zhǔn)批發(fā)彈簧鋼 新彈簧鋼行情 高韌性彈簧鋼片 直銷合金彈簧鋼 彈簧鋼SUP6的密度