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關(guān)于使用集裝箱的優(yōu)勢
由于普通散件貨物運(yùn)輸長期以來都存在著裝卸及運(yùn)輸效率低、時(shí)間長,貨損、貨運(yùn)手續(xù)繁雜、等影響工作效率,因此對(duì)貨主、貨運(yùn)公司及港口的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生極為不利的負(fù)面影響。樣才能解決普通貨船運(yùn)輸散件貨物存在以上無法克服的缺點(diǎn)呢?實(shí)踐明,只有通過集裝箱運(yùn)輸,才能徹底解決以上問題。
上海軒眾集裝箱銷售有限公司(www.jzx021.com ) 位于上海市寶山區(qū)楊北路,經(jīng)營范圍包括:二手集裝箱,冷藏集裝箱, 裝箱活動(dòng)房,框架集裝箱,開頂集裝箱,以及各種集裝箱租賃、加長、維修、維護(hù)等;并且還可根據(jù)需求定做。
上海軒眾集裝箱銷售有限公司帶大家來了解下集裝箱在運(yùn)輸過程中的優(yōu)點(diǎn):
一是運(yùn)輸量大:可以直接在發(fā)貨的倉庫把要運(yùn)輸?shù)牧闵⒇浳镅b在箱子里,直接送到的倉庫卸貨,即節(jié)省了時(shí)間,又降低了運(yùn)輸費(fèi)用;而且密封性比較好,即增加了運(yùn)輸量,又保了貨物不損失。
二是少物品的破損。集裝箱裝卸,可以保貨運(yùn)時(shí)完整無損,幾乎可以完全消除物品的耗損量,大大減少損壞與賠償。如平時(shí)運(yùn)送玻璃板,損壞率達(dá)15%,采用集裝箱運(yùn)輸,僅損壞0.2~1%。
三是運(yùn)用集裝箱可以在各個(gè)方面起到降低成本的作用
下面就有個(gè)關(guān)于集裝箱活動(dòng)房的案例給大家看看:
中建三局的在上海浦東有個(gè)房產(chǎn)開發(fā)工程尾,周期是8個(gè)月,考慮到項(xiàng)目時(shí)間不是太長,如果用活動(dòng)板房的話,還要打地基,費(fèi)事有費(fèi)錢,非常的不劃算。經(jīng)過介紹和考察,覺得集裝箱改裝的住人集裝箱不錯(cuò),還可以租賃,用完后退箱便可,沒有任何的垃圾產(chǎn)生,使用非常方便,于是一次性租了34臺(tái)箱子??蛻粼u(píng)價(jià):租箱對(duì)我們來說非常好,工程完畢,退箱即可,不產(chǎn)任何垃圾,符合低碳理念,省事,省錢??!
除了上面案例所提到的之外,運(yùn)用集裝箱還有其他好處,就是,一般散裝運(yùn)輸所采取的包裝材料大多為一次性使用.而集裝箱即達(dá)到時(shí)下提倡的環(huán)保,有可以循環(huán)利用。而且在運(yùn)輸過程中,可減少裝箱和拆箱費(fèi)用,降低貨運(yùn)費(fèi)用,對(duì)顧客有利。
公司名稱:上海軒眾集裝箱銷售有限公司
以下為推廣信息,與本公司產(chǎn)品與服務(wù)無關(guān):
以承運(yùn)人身份接受托運(yùn)人的貨載,簽發(fā)自己的提單或是其他運(yùn)輸單,向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi),通過國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者完成國際海上貨物運(yùn)輸,承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的人。網(wǎng)狀責(zé)任制:指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任原則上按發(fā)生損害的運(yùn)輸區(qū)段所適用的法律規(guī)定;如果不能確定損害發(fā)生的區(qū)
段,則由法律作出專門規(guī)定。統(tǒng)一責(zé)任制:指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人就貨物的損害全程運(yùn)輸都按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé),不論貨損發(fā)生的區(qū)段。大陸橋運(yùn)輸:指以橫貫大陸上的鐵路、公路運(yùn)輸系統(tǒng)作為中間橋梁,把大陸兩端的海洋連接起來形成的海陸聯(lián)運(yùn)的連貫運(yùn)輸。國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)單據(jù):指
明聯(lián)運(yùn)合同以及明多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管貨物并負(fù)責(zé)按照合同條款交付貨物的單據(jù),實(shí)踐中一般稱為國際多式聯(lián)運(yùn)提單。二、填空題集裝箱發(fā)展過程的五個(gè)階段:萌芽階段、開創(chuàng)階段、成長階段、擴(kuò)張階段、成熟階段多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任形式:網(wǎng)狀責(zé)任制、統(tǒng)一責(zé)任制集裝箱標(biāo)記
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